| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-30页 |
| ·课题来源、背景及意义 | 第14-19页 |
| ·钢管混凝土拱桥构件与系统可靠性分析的研究现状 | 第19-23页 |
| ·索类构件服役可靠性分析的研究现状 | 第19-22页 |
| ·钢管混凝土拱桥系统可靠性分析的研究现状 | 第22-23页 |
| ·服役桥梁构件可靠性分析基本理论的研究现状 | 第23-25页 |
| ·系统可靠度理论的发展及其在桥梁工程中应用的现状 | 第25-28页 |
| ·系统可靠度理论的发展现状 | 第25-27页 |
| ·系统可靠度理论在桥梁工程中的应用现状 | 第27-28页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第2章 钢管混凝土拱桥的常见病害及成因分析 | 第30-52页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·钢管混凝土拱桥与传统拱桥的差异 | 第30-32页 |
| ·钢管混凝土拱桥的常见病害及其成因分析 | 第32-46页 |
| ·拱肋的常见病害及成因分析 | 第33-36页 |
| ·索类构件的常见病害及成因分析 | 第36-42页 |
| ·吊杆横梁与纵梁（行车道板）的常见病害及成因分析 | 第42-43页 |
| ·桥面铺装的常见病害及成因分析 | 第43-44页 |
| ·桥头跳车 | 第44页 |
| ·拱座与墩台的常见病害及成因分析 | 第44页 |
| ·钢管混凝土拱桥常见病害的分类与汇总 | 第44-46页 |
| ·钢管混凝土拱桥典型病害的检测方法 | 第46-49页 |
| ·拱肋内填混凝土缺陷的检测方法 | 第46-47页 |
| ·索类构件常见病害的检测方法 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-52页 |
| 第3章 吊杆车辆荷载效应随机性的特征分析与建模方法 | 第52-83页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·基于实测数据的吊杆车辆荷载效应随机性的特征分析 | 第53-64页 |
| ·OFBG 应变传感器的传感原理及优点 | 第54-56页 |
| ·吊杆车辆荷载效应健康监测监测系统的介绍 | 第56-58页 |
| ·吊杆车辆荷载效应随机性的特征分析 | 第58-64页 |
| ·吊杆车辆荷载效应概率模型建模的非参数统计方法 | 第64-72页 |
| ·非参数统计方法的原理及特点 | 第65-69页 |
| ·非参数统计方法拟合吊杆车辆荷载效应的概率模型 | 第69-72页 |
| ·吊杆车辆荷载效应极值概率模型的建模方法 | 第72-81页 |
| ·极值理论 | 第72-75页 |
| ·车辆荷载效应极值概率模型的理论推导 | 第75-78页 |
| ·基于实测数据的车辆荷载效应极值概率模型的建模方法 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第4章 吊杆疲劳荷载效应的特征分析与累积损伤的计算方法 | 第83-100页 |
| ·引言 | 第83-84页 |
| ·基于监测数据的吊杆疲劳应力的特征分析 | 第84-90页 |
| ·雨流计数法的基本原理 | 第85-86页 |
| ·吊杆疲劳应力的特征分析 | 第86-90页 |
| ·基于监测数据的吊杆疲劳累积损伤的特征分析 | 第90-94页 |
| ·钢绞线的S-N 曲线 | 第91-92页 |
| ·吊杆疲劳累积损伤的特征分析 | 第92-94页 |
| ·吊杆疲劳累积损伤程度的计算与预测方法 | 第94-98页 |
| ·非监测时段内疲劳累积损伤程度的计算方法 | 第95-97页 |
| ·剩余服役期内疲劳累积损伤程度的预测方法 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第5章 吊杆抗力衰减过程分析与服役可靠度计算方法 | 第100-132页 |
| ·引言 | 第100页 |
| ·钢丝的损伤机理与损伤演化过程 | 第100-105页 |
| ·钢丝各种损伤的机理 | 第100-103页 |
| ·钢丝的损伤演化过程 | 第103-105页 |
| ·腐蚀疲劳耦合作用下钢丝剩余强度的计算方法 | 第105-110页 |
| ·基于损伤力学的材料疲劳剩余强度的计算方法 | 第106-107页 |
| ·基于断裂力学的材料剩余强度的计算方法 | 第107-108页 |
| ·各种损伤耦合作用下钢丝剩余强度的计算方法 | 第108-110页 |
| ·吊杆抗力衰减过程的分析与剩余承载能力的计算方法 | 第110-116页 |
| ·腐蚀介质的扩散过程 | 第111-112页 |
| ·钢丝断裂后的内力重分布 | 第112-113页 |
| ·吊杆剩余承载能力的计算方法 | 第113-115页 |
| ·吊杆抗力衰减规律的计算流程 | 第115-116页 |
| ·吊杆抗力衰减的随机过程模型 | 第116-120页 |
| ·影响服役构件抗力不确定性的主要因素及其统计特征 | 第116-117页 |
| ·吊杆抗力衰减的独立增量随机过程模型 | 第117-120页 |
| ·吊杆服役可靠度的计算方法与剩余寿命的预测方法 | 第120-123页 |
| ·服役吊杆时变可靠度的计算方法 | 第120-122页 |
| ·服役吊杆剩余寿命的预测方法 | 第122-123页 |
| ·工程算例 | 第123-130页 |
| ·钢丝剩余强度衰减规律的分析 | 第123-124页 |
| ·吊杆承载能力衰减规律的分析 | 第124-128页 |
| ·吊杆服役可靠性的分析与剩余寿命的预测 | 第128-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 第6章 钢管混凝土拱桥系统可靠性分析方法 | 第132-158页 |
| ·引言 | 第132-133页 |
| ·桥梁结构系统主要失效模式的搜索方法 | 第133-141页 |
| ·阶段临界强度分枝-约界法的基本原理 | 第134-135页 |
| ·阶段临界强度分枝-约界法在桥梁工程中的改进与应用 | 第135-137页 |
| ·桥梁结构系统主要失效模式搜索方法的实现 | 第137-141页 |
| ·桥梁结构系统可靠度计算的基本理论 | 第141-144页 |
| ·某钢管混凝土拱桥的主要失效模式搜索与系统可靠度计算 | 第144-156页 |
| ·钢管混凝土拱桥的有限元建模 | 第144-146页 |
| ·钢管混凝土拱桥的主要失效模式搜索 | 第146-151页 |
| ·钢管混凝土拱桥的系统可靠度计算 | 第151-154页 |
| ·拱肋典型病害对钢管混凝土拱桥系统可靠性的影响 | 第154-156页 |
| ·本章小结 | 第156-158页 |
| 结论 | 第158-161页 |
| 参考文献 | 第161-180页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第180-183页 |
| 致谢 | 第183-184页 |
| 个人简历 | 第184页 |
