首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--斜拉桥论文

大尺寸双肢圆端型钢管混凝土斜拉桥设计与施工关键技术研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-14页
第1章 绪论第14-28页
   ·钢管混凝土第14-15页
     ·钢管混凝土的特点第14-15页
   ·CFST的现状研究第15-16页
   ·钢管混凝土膨胀性能设计与膨胀材料制备第16-20页
     ·钢管混凝土的收缩特性第16-17页
     ·受限条件下的混凝土膨胀模型第17-18页
     ·高能延迟膨胀组分设计原则第18页
     ·膨胀反应与膨胀组成设计第18-19页
     ·高能复合膨胀材料制备第19-20页
     ·高能复合膨胀材料性能第20页
   ·封闭环境的自养护-供水机制与释水因子技术第20-22页
     ·"释水因子"功能原理第21页
     ·"释水因子"应用技术第21-22页
   ·适用于钢管混凝土的缓凝保塑高效减水剂的研制第22-24页
     ·钢管高强膨胀混凝土工作性能分析第22-23页
     ·高效复合减水剂的组成设计第23页
     ·使用性能效果第23-24页
   ·后湖斜拉桥概况第24-25页
   ·课题的研究目的及意义第25-26页
     ·课题来源第25页
     ·研究意义第25-26页
   ·主要研究内容第26-28页
第2章 斜拉桥主塔塔柱设计和施工选型第28-37页
   ·截面的选型及选型原则第28-30页
     ·选型原则第28页
     ·截面选型第28-30页
   ·CFST塔柱的有限元模型第30-31页
   ·偏压荷载下受力力学性能分析对比第31-35页
     ·有限元计算结果第31-34页
     ·计算结果对比分析第34-35页
   ·小结第35-37页
第3章 钢管混凝土配合比设计及高抛工艺研究第37-51页
   ·钢管混凝土技术性能要求第37-39页
   ·混凝土膨胀精细控制技术及C50自密实微膨胀混凝土的制备第39-46页
     ·混凝土膨胀精细控制技术第39-40页
     ·C50自密实钢管微膨胀混凝土的制备及其性能第40-46页
   ·混凝土高抛施工试验及工程应用第46-49页
     ·实验室模拟第46-48页
     ·工地模拟试验第48页
     ·混凝土高抛施工工程应用第48-49页
   ·小结第49-51页
第4章 圆端形钢管混凝土塔柱应力监测与分析第51-62页
   ·圆端形CFST主塔塔柱概况第51页
   ·应力监测试验第51-52页
     ·应力监测试验简介第51-52页
   ·应力监测目的第52页
   ·应力测点布置方案第52-54页
     ·测点布置原则第52-53页
     ·测点布置第53-54页
   ·应力监测第54-56页
     ·测试元件和仪器第54-55页
     ·测试工况第55-56页
   ·应力监测数据分析第56-61页
     ·轴压工况监测数据分析第56-59页
     ·偏压工况监测数据分析第59-61页
   ·小结第61-62页
第5章 圆端形钢管混凝土双肢塔柱非线性数值分析第62-97页
   ·圆端型钢管混凝土的力学性能第62-66页
     ·三轴混凝土本构关系第62-63页
     ·微膨胀高强度CFST本构关系第63-66页
   ·有限元分析第66-69页
     ·计算假定第66页
     ·单元类型第66-68页
     ·实常数取值第68页
     ·边界条件第68页
     ·计算工况第68页
     ·计算模型第68-69页
   ·有限元模拟结果分析第69-75页
     ·计算结果第69-72页
     ·计算应力变化曲线第72-73页
     ·应力云图第73-75页
   ·应力监测试验与数值模拟结果对比第75-76页
   ·肢塔柱钢管-混凝土相互作用有限元接触分析第76页
   ·接触分析有限元模型第76-79页
     ·单元类型第76-77页
     ·实常数取值第77页
     ·接触分析有限元建模第77-79页
   ·接触分析计算数据第79-81页
   ·接触分析结果与实测结果对比第81-87页
     ·钢管混凝土塔柱区底部截面实测-计算对比曲线第81-82页
     ·钢管混凝土塔柱区中部截面实测-计算对比曲线第82-83页
     ·钢管-混凝土相互作用分析第83-87页
   ·子模型方法细部分析节点处应力第87页
   ·子模型法有限元建模过程第87-89页
     ·验证切割边界插值第88-89页
   ·数值模拟及其与监测数据对比分析第89-95页
     ·子模型计算数据第89-91页
     ·计算数据与实测数据对比曲第91-93页
     ·计算结果分析第93-95页
   ·泊松比的变化对混凝土应力的影响第95页
   ·小结第95-97页
第6章 圆端型钢管混凝土双肢柱斜拉桥模态分析和试验研究第97-103页
   ·基本理论第97-98页
   ·主桥计算结构模态参数第98-99页
   ·主桥动力特性第99-102页
     ·模态分析第99-101页
     ·无障碍行车试验第101页
     ·有障碍行车试验第101-102页
   ·小结第102-103页
第7章 结论与展望第103-106页
   ·结论第103-104页
   ·创新点第104页
   ·展望第104-106页
致谢第106-107页
参考文献第107-112页
攻读博士学位期间发表的论文第112-113页
攻读博士学位期间参与的项目第113页

论文共113页,点击 下载论文
上一篇:基于电驱动自动变速器(EMT)的Plug_in并联混合动力系统研究
下一篇:考虑时变性和不确定性的混凝土桥梁收缩徐变及预应力损失计算方法