基于有限元数值模拟的水泥混凝土路面冰冻损伤机理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题的工程背景及意义 | 第8-10页 |
| ·工程背景 | 第8页 |
| ·道路冰冻对道路结构物的巨大破坏 | 第8-9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 道路混凝土材料微观结构研究 | 第15-23页 |
| ·混凝土材料的微观结构研究 | 第15-22页 |
| ·水化水泥浆体中的水分 | 第15-16页 |
| ·道路混凝土材料中孔隙的微观结构研究 | 第16-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 道路混凝土中冰的形成与孔隙压力 | 第23-31页 |
| ·混凝土中冰的形成 | 第23-28页 |
| ·水转化为冰的热力学过程 | 第23-24页 |
| ·混凝土中冰晶体体积的扩大 | 第24-26页 |
| ·混凝土孔隙中冰点温度的降低 | 第26-27页 |
| ·混凝土孔隙中结冰量和结冰速率的确定 | 第27-28页 |
| ·混凝土中孔隙压力的计算 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 冰冻地区水泥混凝土路面温度场分析 | 第31-42页 |
| ·水泥混凝土路面热传导理论简介 | 第31-34页 |
| ·物体导热的的基本方式 | 第31页 |
| ·物体导热的基本规律 | 第31-32页 |
| ·物体导热微分方程 | 第32-34页 |
| ·水泥混凝土路面温度场有限元分析 | 第34-41页 |
| ·有限元方法验证 | 第34-35页 |
| ·不同孔隙半径对路面温度场的影响 | 第35-39页 |
| ·孔隙内不同冰-水含量对路面温度场的影响 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 冰冻对水泥路面损伤的数值模拟与分析 | 第42-74页 |
| ·水泥混凝土路面凝冰破坏过程控制方程 | 第42-44页 |
| ·应力场 | 第42-43页 |
| ·多孔体系内渗流场 | 第43页 |
| ·温度场 | 第43-44页 |
| ·水泥混凝土路面凝冰破坏过程数值模拟 | 第44-73页 |
| ·路面有限元模型介绍 | 第44-46页 |
| ·路面有限元模型的参数与边界条件 | 第46-47页 |
| ·路面混凝土材料孔隙参数的确定 | 第47-49页 |
| ·有限元方法验证 | 第49-50页 |
| ·不同降温速率下凝冰对路面的损伤分析 | 第50-60页 |
| ·不同孔隙率下凝冰对路面的破坏 | 第60-64页 |
| ·不同路面材料渗透率下凝冰对路面的破坏 | 第64-66页 |
| ·不同路面材料孔隙累计含量函数下凝冰对路面的破坏 | 第66-69页 |
| ·不同参数在凝冰环境下对路面破坏的影响分析 | 第69-73页 |
| ·本章总结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
