水泥混凝土路面纵向开裂力学原因分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 水泥混凝土路面现状调查与分析 | 第17-28页 |
| ·水泥混凝土路面概况 | 第17-19页 |
| ·路面现场取芯调查 | 第19-20页 |
| ·取芯目的和方法 | 第19-20页 |
| ·路面结构参数 | 第20-21页 |
| ·路面结构参数 | 第21-27页 |
| ·混凝土板厚 | 第21-22页 |
| ·混凝土面层强度和模量 | 第22-24页 |
| ·混凝土路面基层和底基层厚度和模量 | 第24-26页 |
| ·面层与基层的连接状况 | 第26-27页 |
| ·路基回弹模量 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 水泥混凝土路面开裂方式分析 | 第28-46页 |
| ·水泥混凝土路面的疲劳现象和疲劳方程 | 第28-31页 |
| ·水泥混凝土路面的疲劳现象 | 第28页 |
| ·水泥混凝土路面的疲劳方程 | 第28-31页 |
| ·水泥混凝土路面荷载位置的确定 | 第31-33页 |
| ·水泥混凝土路面荷载应力 | 第33-36页 |
| ·模型建立 | 第33页 |
| ·单元划分 | 第33-34页 |
| ·荷载条件 | 第34-36页 |
| ·模型验证 | 第36页 |
| ·水泥混凝土路面温度应力 | 第36-39页 |
| ·水泥混凝土路面温度应力的产生 | 第36-37页 |
| ·温度应力的解析解 | 第37-39页 |
| ·水泥混凝土板应力分析 | 第39-45页 |
| ·荷载应力沿板横向的分布规律 | 第39-41页 |
| ·温度应力沿板横向的分布规律 | 第41-43页 |
| ·疲劳应力沿板横向的分布规律 | 第43-44页 |
| ·疲劳应力随荷载位置的变化规律 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 实际路面结构参数变化对疲劳开裂的影响 | 第46-61页 |
| ·路面结构与疲劳寿命的关系 | 第46-47页 |
| ·结构参数变化对疲劳寿命的影响 | 第47-51页 |
| ·板厚对疲劳寿命的影响 | 第48-49页 |
| ·面层模量对疲劳寿命的影响 | 第49页 |
| ·基层模量对疲劳寿命的影响 | 第49-50页 |
| ·底基层模量对疲劳寿命的影响 | 第50-51页 |
| ·路基模量对疲劳寿命的影响 | 第51-54页 |
| ·不同路面结构参数时的疲劳寿命值 | 第54-56页 |
| ·路面结构疲劳寿命的数据分析 | 第56-60页 |
| ·结构参数偏离实例对比 | 第56-59页 |
| ·疲劳寿命与结构参数之间关系回归模型 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录Ⅰ 路段混凝土芯样厚度统计 | 第65-67页 |
| 附录Ⅱ 凝土芯样轴心抗压强度试验 | 第67-68页 |
| 附录Ⅲ 辆轮迹分布频率统计 | 第68-69页 |
| 附录Ⅳ 载应力计算结果 | 第69-70页 |
| 附录Ⅵ 度应力计算结果 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
