烧结设备关键技术研究及工程实践
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-31页 |
| ·混合设备概述 | 第16-18页 |
| ·混合设备钢铁生产中的作用 | 第16页 |
| ·混合设备的种类 | 第16-17页 |
| ·圆筒混合机的传动形式 | 第17-18页 |
| ·带式烧结机概述 | 第18-23页 |
| ·带式烧结机在钢铁生产中的作用 | 第18-19页 |
| ·带式烧结机的发展历史和发展趋势 | 第19-21页 |
| ·带式烧结机的种类和结构形式 | 第21-23页 |
| ·带式烧结机系统漏风及头尾星轮的研究 | 第23-29页 |
| ·系统漏风问题 | 第25页 |
| ·台车速度波动和下台车列起拱问题 | 第25-27页 |
| ·台车速度波动和下台车列起拱的研究进展 | 第27-29页 |
| ·课题来源和研究意义 | 第29页 |
| ·课题的来源 | 第29页 |
| ·课题的研究意义 | 第29页 |
| ·课题主要研究的内容 | 第29-31页 |
| 第2章 圆筒混合机内物料运动规律分析及参数选择 | 第31-46页 |
| ·固体粒子的混合过程及混合机理 | 第31-34页 |
| ·固体粒子概述 | 第31-32页 |
| ·固体粒子混合机理 | 第32-34页 |
| ·物料混合过程的数值模拟研究 | 第34-35页 |
| ·圆筒混合机内物料运动过程分析 | 第35-41页 |
| ·圆筒混合机内物料做滑移运动 | 第36-37页 |
| ·圆筒混合机内物料做阶梯运动 | 第37-38页 |
| ·圆筒混合机内物料做滚动运动 | 第38-39页 |
| ·圆筒混合机内物料做抛落运动(小瀑布) | 第39页 |
| ·圆筒混合机内物料做抛落运动(大瀑布) | 第39-40页 |
| ·圆筒混合机内物料做离心运动 | 第40-41页 |
| ·物料混合过程最佳参数选择的研究 | 第41-45页 |
| ·一次混合机的最佳参数选择 | 第41-44页 |
| ·二次混合机的最佳参数选择 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 圆筒混合机力学性能及轮胎有限元分析 | 第46-68页 |
| ·径向受力分析 | 第46-51页 |
| ·物料的重心坐标 | 第47-48页 |
| ·物料所受离心力的计算 | 第48-49页 |
| ·物料所受支持力的计算 | 第49页 |
| ·物料所受摩擦力的计算 | 第49页 |
| ·圆筒回转阻力矩的计算 | 第49-50页 |
| ·主从动轮所受总压力分析计算 | 第50-51页 |
| ·轴向受力分析计算 | 第51-54页 |
| ·筒体轴线上在各支撑轮胎处的正压力的分配 | 第51-54页 |
| ·各支撑轮胎所受的滑动摩擦力 | 第54页 |
| ·计算实例 | 第54-56页 |
| ·有限单元法的分析过程 | 第56-59页 |
| ·结构的离散化 | 第57页 |
| ·单元特性分析 | 第57-58页 |
| ·单元组集和节点未知量的求解 | 第58-59页 |
| ·ANSYS 软件简介 | 第59页 |
| ·总压力在各个支撑轮胎间的压力分配 | 第59-63页 |
| ·有限元模型的建立 | 第60-63页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第63页 |
| ·支撑轮胎的有限元分析 | 第63-67页 |
| ·两种方案所建立的有限元模型 | 第64-65页 |
| ·采用方案一所建立的有限元模型进行求解 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 烧结机密封研究 | 第68-91页 |
| ·现有烧结机头尾的密封形式 | 第68-70页 |
| ·单支点配重式 | 第68-69页 |
| ·弹簧式 | 第69页 |
| ·四杆配重式 | 第69-70页 |
| ·烧结机风箱外高副接触头尾密封 | 第70-74页 |
| ·高副接触头尾密封研究 | 第70-71页 |
| ·高副接触头尾密封的特点 | 第71-72页 |
| ·应用结果分析 | 第72-73页 |
| ·高副接触头尾密封应用实践 | 第73-74页 |
| ·烧结机台车与风箱侧面及滑道的密封 | 第74-80页 |
| ·T 型落棒式密封 | 第74页 |
| ·润滑脂密封 | 第74-75页 |
| ·弹簧密封 | 第75-77页 |
| ·塑料板密封 | 第77页 |
| ·板簧式密封 | 第77-78页 |
| ·磁流体密封 | 第78-80页 |
| ·磁液密封试验 | 第80-88页 |
| ·磁液密封试验装置的工作原理 | 第81页 |
| ·所用磁铁块的磁场强度的测量 | 第81-84页 |
| ·理论计算、实验结果及分析 | 第84-88页 |
| ·台车体的密封 | 第88-89页 |
| ·台车栏板之间的密封 | 第88-89页 |
| ·台车端部密封 | 第89页 |
| ·台车压块密封 | 第89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第5章 带式烧结机星轮的研制 | 第91-123页 |
| ·齿形设计方法 | 第91-95页 |
| ·齿轮及齿形的发展 | 第91-93页 |
| ·平面啮合的基本定理 | 第93-94页 |
| ·齿廓的几何特性 | 第94-95页 |
| ·偶数齿数变齿距星轮的齿形设计 | 第95-107页 |
| ·齿距和齿数的确定 | 第96页 |
| ·基本齿廓曲线 | 第96-99页 |
| ·实际齿廓曲线 | 第99-105页 |
| ·新型带式烧结机的齿形设计 | 第105-107页 |
| ·提高星轮齿面承载能力的研究 | 第107-120页 |
| ·星轮齿面的失效形式 | 第107-108页 |
| ·齿面接触强度的计算方法 | 第108-114页 |
| ·提高星轮齿面承载能力的措施 | 第114-116页 |
| ·接触强度的计算实例 | 第116-120页 |
| ·星轮的结构设计与制造 | 第120-122页 |
| ·星轮的结构设计 | 第120-121页 |
| ·星轮的制造 | 第121-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 结论 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-132页 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第132-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 作者简介 | 第134页 |
