| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·电动汽车研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·电动汽车的发展状况 | 第9-10页 |
| ·电动汽车的发展前景 | 第10-11页 |
| ·数据分析技术概述 | 第11页 |
| ·本文的研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 系统的设计方案 | 第12-18页 |
| ·系统的功能分析 | 第12-13页 |
| ·数据录入与显示模块功能分析 | 第12-13页 |
| ·实验数据处理模块的功能分析 | 第13页 |
| ·控制器参数整定与仿真模块的功能分析 | 第13页 |
| ·系统设计方案的选定 | 第13-16页 |
| ·平台软件的选择 | 第13-14页 |
| ·后台软件的选择 | 第14-15页 |
| ·VC++与MATLAB混合编程技术 | 第15-16页 |
| ·VC++与MATLAB混合编程接口选择 | 第16页 |
| ·系统具体实现 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 实验数据录入与显示模块设计 | 第18-42页 |
| ·数据录入与显示模块结构设计 | 第18页 |
| ·关键技术与算法 | 第18-23页 |
| ·串口通讯协议 | 第18-20页 |
| ·关键技术 | 第20-21页 |
| ·ODBC技术 | 第21-23页 |
| ·实时曲线的绘制 | 第23页 |
| ·程序的设计与实现 | 第23-41页 |
| ·创建数据库 | 第23-24页 |
| ·配置数据源 | 第24-25页 |
| ·使用AppWizard创建项目 | 第25-26页 |
| ·数据录入与显示模块界面设计 | 第26-34页 |
| ·电动汽车实验数据录入与显示模块主体类分析与实现 | 第34-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 实验数据处理模块设计 | 第42-48页 |
| ·电动汽车的动力性分析 | 第42-44页 |
| ·电动汽车的驱动力 | 第42页 |
| ·电动汽车行驶方程式 | 第42-43页 |
| ·电动汽车动力性能计算 | 第43-44页 |
| ·实验数据处理模块设计 | 第44-47页 |
| ·实验数据处理模块设计 | 第44页 |
| ·MATLAB环境下的计算功能实现 | 第44-45页 |
| ·VC++与MATLAB混合编程应用 | 第45页 |
| ·实验数据处理程序流程图 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 控制器参数整定与仿真模块设计 | 第48-58页 |
| ·控制理论基础 | 第48-49页 |
| ·系统的一阶模型 | 第49-50页 |
| ·Ziegler-Nihcols参数整定方法 | 第50页 |
| ·基于FOLPD模型的控制器参数整定与仿真设计程序 | 第50-54页 |
| ·控制器参数整定与仿真设计 | 第54-57页 |
| ·控制器参数整定与仿真界面设计 | 第54页 |
| ·MATLAB环境下数据拟合功能实现 | 第54-55页 |
| ·数据拟合与控制器参数整定与仿真程序流程图 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录A:系统显示界面 | 第64页 |