PPP模式下考虑政府收益约束的地铁定价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第14-20页 |
| 1.2.1 PPP模式收益分配研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 地铁收益构成研究 | 第16-18页 |
| 1.2.3 PPP模式下地铁收益研究 | 第18-19页 |
| 1.2.4 地铁定价研究 | 第19-20页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第20-21页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第21-22页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第21页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.5 研究内容和技术路线 | 第22-24页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.5.2 研究技术路线 | 第23-24页 |
| 1.6 本文创新点 | 第24-25页 |
| 2 相关理论综述 | 第25-37页 |
| 2.1 地铁相关理论 | 第25-29页 |
| 2.1.1 地铁概念和特点 | 第25-27页 |
| 2.1.2 地铁收益构成 | 第27-29页 |
| 2.1.3 地铁定价模型 | 第29页 |
| 2.2 PPP模式相关理论 | 第29-33页 |
| 2.2.1 PPP模式概念及特点 | 第29-31页 |
| 2.2.2 PPP模式分类 | 第31-32页 |
| 2.2.3 PPP模式盈利分析 | 第32-33页 |
| 2.3 演化博弈相关理论 | 第33-37页 |
| 2.3.1 演化博弈理论来源 | 第34页 |
| 2.3.2 演化博弈论特征 | 第34-35页 |
| 2.3.3 演化博弈论适用性分析 | 第35-37页 |
| 3 地铁定价相关因素分析 | 第37-44页 |
| 3.1 直接票价收益 | 第37-39页 |
| 3.1.1 单位票价及政府单位补助票价 | 第37-38页 |
| 3.1.2 售票数量 | 第38页 |
| 3.1.3 单位票价成本 | 第38-39页 |
| 3.2 间接广告收益 | 第39-40页 |
| 3.2.1 单位广告价格 | 第39-40页 |
| 3.2.2 广告承接数量 | 第40页 |
| 3.2.3 单位广告成本 | 第40页 |
| 3.3 社会资本方联营收益 | 第40-41页 |
| 3.3.1 地铁上盖物业收益 | 第41页 |
| 3.3.2 社会资本方的其它收益 | 第41页 |
| 3.4 政府的收益约束 | 第41-44页 |
| 3.4.1 政府对直接票价收益的约束 | 第41-42页 |
| 3.4.2 政府对广告及联营性收入的约束 | 第42-43页 |
| 3.4.3 政府可行性缺口补助 | 第43-44页 |
| 4 政府收益约束下的地铁定价模型 | 第44-67页 |
| 4.1 地铁定价模型假设 | 第44-48页 |
| 4.1.1 直接票价收益相关因素假设 | 第44-46页 |
| 4.1.2 间接广告收益相关因素假设 | 第46页 |
| 4.1.3 政府收益约束相关因素假设 | 第46-47页 |
| 4.1.4 社会资本方联营收益相关因素假设 | 第47-48页 |
| 4.2 地铁定价模型建立和求解 | 第48-58页 |
| 4.2.1 地铁定价模型建立 | 第48-50页 |
| 4.2.2 地铁定价模型求解 | 第50-58页 |
| 4.3 地铁定价模型求解结果分类 | 第58-67页 |
| 4.3.1 没有稳定定价策略的情况 | 第58-59页 |
| 4.3.2 有单一稳定定价策略的情况 | 第59-64页 |
| 4.3.3 有两种稳定定价策略的情况 | 第64-67页 |
| 5 地铁定价相关因素演化路径及算例分析 | 第67-84页 |
| 5.1 直接票价收益的演化路径分析 | 第68-71页 |
| 5.1.1 直接票价收益相关因素求导 | 第68-70页 |
| 5.1.2 求导结果分析 | 第70-71页 |
| 5.2 间接广告收益演化路径分析 | 第71-73页 |
| 5.2.1 间接广告收益相关因素求导 | 第71-72页 |
| 5.2.2 求导结果分析 | 第72-73页 |
| 5.3 联营收益相关因素演化路径分析 | 第73-75页 |
| 5.3.1 联营收益相关因素求导 | 第73-74页 |
| 5.3.2 求导结果分析 | 第74-75页 |
| 5.4 政府收益约束因素演化路径分析 | 第75-78页 |
| 5.4.1 政府收益约束因素求导 | 第75-78页 |
| 5.4.2 求导结果分析 | 第78页 |
| 5.5 算例对比分析 | 第78-84页 |
| 6 地铁定价对策及建议 | 第84-87页 |
| 6.1 内部优化建议 | 第84-85页 |
| 6.2 外部发展建议 | 第85-87页 |
| 7 总结与展望 | 第87-89页 |
| 7.1 总结 | 第87-88页 |
| 7.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 个人简历、在学校期间发表的学术论文与研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
