| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 财务舞弊动因研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 财务舞弊手段研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 财务舞弊经济后果研究 | 第13-14页 |
| 1.2.4 财务舞弊治理研究 | 第14-15页 |
| 1.2.5 文献述评 | 第15页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.4 本文的创新与不足 | 第16-18页 |
| 1.4.1 创新之处 | 第16-17页 |
| 1.4.2 不足之处 | 第17-18页 |
| 2 上市公司财务舞弊及经济后果的理论基础 | 第18-23页 |
| 2.1 概念界定 | 第18-19页 |
| 2.1.1 财务舞弊的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 经济后果的概念 | 第18-19页 |
| 2.2 财务舞弊动因分析的基本理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 冰山理论 | 第19页 |
| 2.2.2 三角理论 | 第19-20页 |
| 2.2.3 GONE理论 | 第20-21页 |
| 2.2.4 风险因子理论 | 第21页 |
| 2.3 经济后果的计量方式 | 第21-23页 |
| 2.3.1 市场研究法 | 第21-22页 |
| 2.3.2 托宾Q值法 | 第22页 |
| 2.3.3 财务指标法 | 第22-23页 |
| 3 皖江物流财务舞弊案例分析 | 第23-39页 |
| 3.1 案例背景 | 第23-24页 |
| 3.1.1 皖江物流公司简介 | 第23页 |
| 3.1.2 皖江物流财务舞弊案始末 | 第23-24页 |
| 3.2 皖江物流财务舞弊的动因分析—基于三角理论 | 第24-27页 |
| 3.2.1 财务舞弊的压力因素分析 | 第24-26页 |
| 3.2.2 财务舞弊的机会因素分析 | 第26-27页 |
| 3.2.3 财务舞弊的借口因素分析 | 第27页 |
| 3.3 皖江物流财务舞弊的手段分析 | 第27-30页 |
| 3.3.1 虚增收入和利润 | 第27-30页 |
| 3.3.2 坏账准备计提不当 | 第30页 |
| 3.3.3 未按规定披露重大事项 | 第30页 |
| 3.4 皖江物流财务舞弊的经济后果分析 | 第30-35页 |
| 3.4.1 基于市场反应的经济后果 | 第31-33页 |
| 3.4.2 基于财务指标的经济后果 | 第33-35页 |
| 3.5 皖江物流财务舞弊的治理建议 | 第35-39页 |
| 3.5.1 制定合理的业绩承诺,减少公司的重复任职 | 第35-36页 |
| 3.5.2 加强内部监管,提高风险评估能力 | 第36页 |
| 3.5.3 完善信息披露规定以及子公司的信息传递 | 第36-37页 |
| 3.5.4 大力发展企业经济,实施业务多元化 | 第37-39页 |
| 4 研究结论、不足与展望 | 第39-41页 |
| 4.1 研究结论与意见 | 第39-40页 |
| 4.2 研究不足与展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 后记 | 第45-46页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第46页 |