| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状研究 | 第11-13页 |
| 1.3 论文的创新点和主要贡献 | 第13-14页 |
| 1.4 全文的组织结构与安排 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-16页 |
| 第2章 问题框架方法需求建模及其形式化 | 第16-28页 |
| 2.1 软件需求工程及其复杂性分析 | 第16-17页 |
| 2.2 问题框架方法需求建模 | 第17-22页 |
| 2.2.1 问题(需求)描述 | 第18页 |
| 2.2.2 创建上下文图 | 第18-19页 |
| 2.2.3 创建问题图 | 第19-22页 |
| 2.3 问题框架建模模型形式化语义描述——DRDL方法 | 第22-23页 |
| 2.4 基于CSP的问题框架建模模型形式化 | 第23-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 将问题图映射为UML类图和状态图并进行形式化验证 | 第28-41页 |
| 3.1 问题图与UML图之间的映射关系 | 第28-33页 |
| 3.1.1 将问题图映射为UML类图模型(静态结构方面) | 第28-31页 |
| 3.1.2 将问题图映射为UML状态图模型(动态行为方面) | 第31-33页 |
| 3.2 形式化验证步骤及方法 | 第33-40页 |
| 3.2.1 基于OCL规则的需求模型完整性及正确性校验 | 第34-36页 |
| 3.2.2 利用因果关系链构建问题框架语义解及其算法 | 第36-39页 |
| 3.2.3 基于CSP的需求模型形式化验证方法 | 第39-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 基于UML的问题框架方法形式化验证案例研究 | 第41-56页 |
| 4.1 ATM (Automated Teller Machine)模型 | 第41-47页 |
| 4.1.1 创建ATM机问题图模型 | 第41-42页 |
| 4.1.2 将ATM机问题图映射为UML类图模型 | 第42-44页 |
| 4.1.3 将ATM机问题图模映射换为UML状态图模型 | 第44-47页 |
| 4.2 升降电梯模型 | 第47-52页 |
| 4.2.1 创建升降电梯问题图模型 | 第47-48页 |
| 4.2.2 将升降电梯问题图模型映射为UML类图模型 | 第48-50页 |
| 4.2.3 将升降电梯问题图模型映射为UML状态图模型 | 第50-52页 |
| 4.3 复杂问题图模型CSP进程验证 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 全文总结 | 第56-57页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果和其他获奖情况 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
