| 中文摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第16-17页 |
| 1.4 论文结构 | 第17-18页 |
| 1.5 研究思路与研究方法 | 第18-19页 |
| 1.5.1 研究思路 | 第18页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.6 研究的创新与不足 | 第19-21页 |
| 1.6.1 创新之处 | 第19-20页 |
| 1.6.2 不足之处 | 第20-21页 |
| 第二章 沪港通与深港通业务运行情况分析 | 第21-30页 |
| 2.1 沪港通与深港通介绍 | 第21-22页 |
| 2.2 沪港通与深港通业务规则介绍 | 第22-23页 |
| 2.2.1 交易制度设置情况 | 第22页 |
| 2.2.2 清算交收设置情况 | 第22-23页 |
| 2.3 沪港通业务规则运行情况分析 | 第23-26页 |
| 2.4 深港通业务规则运行情况分析 | 第26-30页 |
| 第三章 沪港通与深港通对证券市场联动影响的分析 | 第30-40页 |
| 3.1 内地证券市场与香港证券市场联动机制 | 第30-32页 |
| 3.1.1 宏观经济贸易 | 第30-31页 |
| 3.1.2 证券市场互联互通 | 第31-32页 |
| 3.2 实证分析 | 第32-39页 |
| 3.2.1 研究指标与样本数据说明 | 第32-33页 |
| 3.2.2 平稳性检验 | 第33-35页 |
| 3.2.3 协整检验 | 第35-36页 |
| 3.2.4 格兰杰因果关系检验 | 第36-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 沪港通与深港通对A股市场波动性和流动性的影响分析 | 第40-51页 |
| 4.1 波动性与流动性的传导机制 | 第40-43页 |
| 4.1.1 股市波动性传导机制 | 第40-41页 |
| 4.1.2 股市流动性传导机制 | 第41-43页 |
| 4.2 实证分析 | 第43-50页 |
| 4.2.1 研究指标与样本数据说明 | 第43-44页 |
| 4.2.2 沪港通对上海市场波动性与流动性分析 | 第44-50页 |
| 4.2.3 深港通对深圳市场波动性与流动性分析 | 第50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 研究结论与政策建议 | 第51-57页 |
| 5.1 研究结论 | 第51-53页 |
| 5.1.1 沪深港通因市场结构差异产生了不同的运行效果 | 第51-52页 |
| 5.1.2 沪深港通创新仍然存在较大的政策空间 | 第52页 |
| 5.1.3 沪深港通并未改变国内政策市的本质 | 第52-53页 |
| 5.2 政策建议 | 第53-57页 |
| 5.2.1 创新业务的交易制度设计应注重对外接轨 | 第53-54页 |
| 5.2.2 进一步探索多元化引入外部投资者 | 第54-55页 |
| 5.2.3 进一步深化沪深交易所的差异化定位发展 | 第55-56页 |
| 5.2.4 监管机构应引导行业转变投资者教育理念 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第63页 |