| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 前言 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外可靠性研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 可靠性工程概述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外装载机可靠性水平与研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内装载机可靠性水平与研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 课题研究目的、意义、内容和方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第17-18页 |
| 第二章 故障树分析法理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1 故障树分析法概述 | 第18-21页 |
| 2.2 故障树的建立 | 第21-24页 |
| 第三章 演绎法构建装载机故障树 | 第24-40页 |
| 3.1 演绎法建树步骤 | 第24页 |
| 3.2 常用的故障树术语和符号 | 第24-25页 |
| 3.3 应用实例 | 第25-40页 |
| 第四章 系统开发前的相关编码与故障分类 | 第40-48页 |
| 4.1 装载机的功能结构与编码 | 第40-41页 |
| 4.1.1 装载机功能组分类 | 第40页 |
| 4.1.2 功能组编码规则 | 第40-41页 |
| 4.2 装载机故障严重度等级与编码 | 第41-42页 |
| 4.2.1 故障严重度定义 | 第41-42页 |
| 4.2.2 故障严重度等级编码规则 | 第42页 |
| 4.3 装载机故障模式与编码 | 第42-46页 |
| 4.3.1 故障模式 | 第42页 |
| 4.3.2 故障模式定义 | 第42-43页 |
| 4.3.3 故障模式分析 | 第43-44页 |
| 4.3.4 故障原因分析 | 第44-45页 |
| 4.3.5 故障描述的原则 | 第45页 |
| 4.3.6 故障模式编码规则 | 第45-46页 |
| 4.4 示例 | 第46-48页 |
| 第五章 装载机故障树自动生成与故障诊断分析系统总体方案设计 | 第48-60页 |
| 5.1 系统总体技术结构 | 第48-50页 |
| 5.1.1 MVC | 第48-49页 |
| 5.1.2 三层架构 | 第49-50页 |
| 5.2 系统功能结构与处理流程 | 第50-53页 |
| 5.3 技术分析 | 第53-56页 |
| 5.3.1 前台开发平台 | 第53-54页 |
| 5.3.2 后台技术 | 第54-55页 |
| 5.3.3 组件技术 | 第55-56页 |
| 5.4 系统模块设计 | 第56-57页 |
| 5.4.1 机载信息采集模块 | 第56-57页 |
| 5.4.2 远程服务管理与专家系统模块 | 第57页 |
| 5.5 系统的智能故障诊断方法设计 | 第57-59页 |
| 5.5.1 诊断系统的结构模型设计 | 第57-58页 |
| 5.5.2 融合诊断算法 | 第58-59页 |
| 5.6 系统工作方式 | 第59-60页 |
| 第六章 装载机故障树自动生成与故障诊断分析系统实现 | 第60-76页 |
| 6.1 系统特点与功能 | 第60页 |
| 6.2 系统功能模块设计与实现 | 第60-76页 |
| 6.2.1 系统登陆 | 第60-62页 |
| 6.2.2 故障树自动生成模块 | 第62-67页 |
| 6.2.3 故障诊断模块 | 第67-69页 |
| 6.2.4 故障统计分析模块 | 第69-76页 |
| 第七章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 7.1 总结 | 第76页 |
| 7.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |