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摆线针轮齿廓误差对RV减速器传动接触特性影响研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 引言第9-18页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
        1.2.1 摆线针轮传动机构研究现状第9-12页
        1.2.2 摆线针轮接触摩擦热研究现状第12-13页
        1.2.3 摆线针轮接触应力研究现状第13-15页
    1.3 课题来源、研究目的和意义第15-16页
        1.3.1 课题来源第15-16页
        1.3.2 研究目的和意义第16页
    1.4 课题研究内容与研究方法第16-18页
        1.4.1 课题研究内容第16页
        1.4.2 课题研究方法第16-18页
第2章 摆线针轮齿廓误差构建模型第18-28页
    2.1 摆线轮齿廓误差构建模型第18-20页
        2.1.1 标准摆线轮齿廓曲线方程第18-19页
        2.1.2 含多种误差的摆线轮齿廓曲线方程第19-20页
    2.2 针轮齿廓误差构建模型第20-21页
        2.2.1 标准针轮齿廓曲线方程第20-21页
        2.2.2 含多种误差的针轮齿廓曲线方程第21页
    2.3 摆线针轮齿廓误差耦合构建模型第21-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 摆线针轮接触摩擦热分析第28-58页
    3.1 摆线针轮接触摩擦热计算方法第28-30页
        3.1.1 摆线针轮齿面摩擦热流量计算第28页
        3.1.2 摆线针轮齿面平均接触应力计算第28-29页
        3.1.3 摆线针轮齿间相对滑动速度计算第29页
        3.1.4 摆线针轮摩擦系数计算第29页
        3.1.5 摆线针轮接触摩擦热计算第29-30页
    3.2 摆线针轮接触有限元模拟模型第30-36页
        3.2.1 三维几何模型的建立第30-32页
        3.2.2 有限元模型的建立第32-33页
        3.2.3 标准摆线针轮接触摩擦热分析第33-36页
    3.3 多种误差耦合对摆线轮接触摩擦热的影响规律第36-50页
        3.3.1 多种误差耦合对摆线轮接触摩擦热的影响第36-43页
        3.3.2 多种误差耦合对摆线齿齿面温度的影响第43-50页
    3.4 多种误差耦合对针轮接触摩擦热的影响规律第50-57页
    3.5 本章小结第57-58页
第4章 摆线针轮接触应力分析第58-90页
    4.1 摆线针轮接触应力计算方法第58-63页
        4.1.1 摆线轮与针轮的受力分析第58-59页
        4.1.2 摆线针轮齿面接触应力计算第59页
        4.1.3 标准摆线针轮接触应力分析第59-63页
    4.2 多种误差耦合对摆线轮接触应力的影响规律第63-82页
        4.2.1 多种误差耦合对摆线轮接触应力的影响第63-70页
        4.2.2 多种误差耦合对摆线齿齿面接触应力的影响第70-82页
    4.3 多种误差耦合对针轮接触应力的影响规律第82-89页
    4.4 本章小结第89-90页
第5章 结论与展望第90-92页
    5.1 结论第90-91页
    5.2 展望第91-92页
致谢第92-93页
参考文献第93-96页
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果第96-97页
附录 A:多种误差耦合对摆线轮、针轮接触摩擦热的影响程度第97-98页
附录 B:多种误差耦合对摆线轮、针轮接触应力的影响程度第98页

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