| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 脉冲管制冷机的研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 脉冲管制冷机的发展历程 | 第11-15页 |
| 1.3 脉冲管制冷机数值模型研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4 20K温区高频脉冲管制冷机研究意义 | 第18-20页 |
| 1.5 20K温区高频脉冲管制冷机研究进展 | 第20-24页 |
| 1.5.1 国外研究进展 | 第20-22页 |
| 1.5.2 国内研究进展 | 第22-24页 |
| 1.6 20K温区高频脉冲管制冷机研究存在的主要问题 | 第24页 |
| 1.7 本课题的研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 20K温区高频脉冲管制冷机基本数值模型的建立 | 第26-36页 |
| 2.1 脉冲管制冷机基本结构及热力学过程 | 第26-28页 |
| 2.2 模拟软件Sage介绍 | 第28-29页 |
| 2.3 基本数值模型的建立 | 第29-35页 |
| 2.3.1 压缩机模块 | 第30-31页 |
| 2.3.2 冷指模块 | 第31-33页 |
| 2.3.3 调相模块 | 第33-34页 |
| 2.3.4 边界条件 | 第34页 |
| 2.3.5 整机模型 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小节 | 第35-36页 |
| 第3章 20K温区单级多路旁通型脉冲管制冷机模拟分析与实验验证 | 第36-62页 |
| 3.1 单级多路旁通型脉冲管制冷机结构及参数选择 | 第36-38页 |
| 3.2 单级多路旁通型脉冲管制冷机整机建模 | 第38-39页 |
| 3.3 单级多路旁通型脉冲管制冷机模拟分析 | 第39-48页 |
| 3.3.1 回热器模拟分析 | 第39-41页 |
| 3.3.2 多路旁通模拟分析 | 第41-43页 |
| 3.3.3 双向进气模拟分析 | 第43-45页 |
| 3.3.4 惯性管模拟分析 | 第45-47页 |
| 3.3.5 整机模拟分析 | 第47-48页 |
| 3.4 单级多路旁通型脉冲管制冷机实验验证 | 第48-59页 |
| 3.4.1 实验系统介绍 | 第48-52页 |
| 3.4.2 回热器实验验证 | 第52-53页 |
| 3.4.3 多路旁通实验验证 | 第53-54页 |
| 3.4.4 双向进气实验验证 | 第54-55页 |
| 3.4.5 惯性管实验验证 | 第55-57页 |
| 3.4.6 整机实验验证 | 第57-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-62页 |
| 第4章 20K温区两级气耦合型脉冲管制冷机模拟优化与整机设计 | 第62-97页 |
| 4.1 同轴型两级气耦合脉冲管制冷机结构及参数选择 | 第62-63页 |
| 4.2 同轴型两级气耦合脉冲管制冷机整机建模 | 第63-65页 |
| 4.3 同轴型两级气耦合脉冲管制冷机模拟分析 | 第65-71页 |
| 4.3.1 气量分配模拟分析 | 第65-67页 |
| 4.3.2 低温惯性管模拟分析 | 第67-70页 |
| 4.3.3 整机模拟分析 | 第70-71页 |
| 4.4 同轴型两级气耦合脉冲管制冷机实验验证 | 第71-75页 |
| 4.4.1 气量分配实验验证 | 第72-73页 |
| 4.4.2 低温惯性管实验验证 | 第73-74页 |
| 4.4.3 整机实验验证 | 第74-75页 |
| 4.5 U型两级气耦合脉冲管制冷机整机结构及参数选择 | 第75-77页 |
| 4.6 U型两级气耦合脉冲管制冷机优化分析与整机设计 | 第77-96页 |
| 4.6.1 Sage整机建模 | 第77-78页 |
| 4.6.2 Sage模型整体优化分析 | 第78-80页 |
| 4.6.3 Sage模型局部优化分析 | 第80-96页 |
| 4.7 本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 总结和展望 | 第97-101页 |
| 5.1 全文总结 | 第97-98页 |
| 5.2 研究展望 | 第98-101页 |
| 致谢 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第107页 |
