| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题来源、研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 齿轮传动系统故障诊断方法国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 齿轮传动系统故障机理研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 基于振动信号的齿轮传动系统故障诊断研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 耦合轴裂纹故障的齿轮传动系统动力学建模及分析 | 第18-46页 |
| 2.1 引言 | 第18-19页 |
| 2.2 耦合轴裂纹故障的齿轮传动系统动力学模型 | 第19-23页 |
| 2.3 倾斜轴裂纹刚度计算模型 | 第23-32页 |
| 2.4 外啮合齿轮副刚度计算模型 | 第32-39页 |
| 2.4.1 理想啮合状态下的轮齿刚度计算模型 | 第33-35页 |
| 2.4.2 考虑线外啮合的轮齿刚度计算模型 | 第35-39页 |
| 2.5 含轴裂纹的齿轮传动系统的仿真结果及分析 | 第39-45页 |
| 2.5.1 轴裂纹刚度计算结果及分析 | 第39-43页 |
| 2.5.2 齿轮刚度计算结果及分析 | 第43-44页 |
| 2.5.3 耦合轴裂纹的齿轮系统动力学响应结果及分析 | 第44-45页 |
| 2.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 3 耦合轴裂纹故障的齿轮传动系统振动特征分析 | 第46-66页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 轴裂纹参数对振动特征的影响分析 | 第46-55页 |
| 3.2.1轴裂纹深度对振动特征的影响分析 | 第47-50页 |
| 3.2.2 轴裂纹倾斜角对振动特征的影响分析 | 第50-52页 |
| 3.2.3 轴裂纹位置对振动特征的影响分析 | 第52-55页 |
| 3.3 齿轮传动系统运转参数对轴裂纹振动特征的影响分析 | 第55-64页 |
| 3.3.1 转速对轴裂纹振动特征的影响分析 | 第55-62页 |
| 3.3.2 载荷对轴裂纹振动特征的影响分析 | 第62-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 4 变尺度复合解调技术及轴裂纹故障特征提取 | 第66-80页 |
| 4.1 引言 | 第66-67页 |
| 4.2 变尺度复合解调算法 | 第67-73页 |
| 4.2.1 VMD方法 | 第68-70页 |
| 4.2.2 连续小波变换 | 第70-72页 |
| 4.2.3 基于VMD和CWT的变尺度复合解调算法 | 第72-73页 |
| 4.3 基于变尺度复合解调技术的仿真信号分析 | 第73-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 5 实验验证 | 第80-98页 |
| 5.1 引言 | 第80页 |
| 5.2 实验系统及实验条件 | 第80-86页 |
| 5.2.1 齿轮箱实验台架 | 第81-83页 |
| 5.2.2 信号采集系统 | 第83-84页 |
| 5.2.3 测点布置 | 第84-85页 |
| 5.2.4 试验工况 | 第85-86页 |
| 5.3 实验验证 | 第86-96页 |
| 5.3.1 振动加速度信号故障特征提取实验验证 | 第88-90页 |
| 5.3.2 振动特征演变规律实验验证 | 第90-93页 |
| 5.3.3 故障特征提取实验验证 | 第93-96页 |
| 5.4 本章小结 | 第96-98页 |
| 6 结论与展望 | 第98-100页 |
| 6.1 结论 | 第98-99页 |
| 6.2 展望 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-108页 |
| 附录 | 第108页 |
| A.作者在攻读学位期间发表的论文集专著目录 | 第108页 |
| B.作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第108页 |
| C.作者在攻读学位期间参与的科研项目目录 | 第108页 |
