我国航运企业财务风险管理研究--以中远海控为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究的背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内文献综述 | 第11-12页 |
| 第2章 概念界定及文献综述 | 第12-14页 |
| 2.1 概念界定 | 第12-14页 |
| 2.1.1 财务风险的界定 | 第12页 |
| 2.1.2 相关风险的界定 | 第12-14页 |
| 第3章 我国航运企业财务风险管理概况 | 第14-17页 |
| 3.1 我国航运企业总体发展概况 | 第14页 |
| 3.2 我国航运企业财务风险管理现状 | 第14-15页 |
| 3.3 我国航运企业财务风险管理特点 | 第15-17页 |
| 第4章 中远海控财务风险管理概况及应采取的措施 | 第17-28页 |
| 4.1 中远海控概况 | 第17-19页 |
| 4.1.1 中远海控的基本情况 | 第17-18页 |
| 4.1.2 中远海控组织结构 | 第18-19页 |
| 4.2 中远海控财务风险管理现状 | 第19-25页 |
| 4.2.1 中远海控筹资风险 | 第19-21页 |
| 4.2.2 中远海控投资风险 | 第21-23页 |
| 4.2.3 中远海控资金回收风险 | 第23-24页 |
| 4.2.4 中远海控外汇风险 | 第24-25页 |
| 4.3 中远海控财务风险管理应采取的措施 | 第25-28页 |
| 4.3.1 确定合理的负债规模 | 第25-26页 |
| 4.3.2 分业投资,分散风险 | 第26页 |
| 4.3.3 及时调整投资战略及投资结构 | 第26-27页 |
| 4.3.4 主动选择有利的合同货币 | 第27-28页 |
| 第5章 我国航运企业财务风险管理应采取的措施 | 第28-32页 |
| 5.1 筹资风险管理应采取的措施 | 第28-29页 |
| 5.1.1 确定合理的负债规模和结构 | 第28页 |
| 5.1.2 拓宽融资渠道、降低融资成本 | 第28-29页 |
| 5.2 投资风险管理应采取的措施 | 第29-30页 |
| 5.2.1 建立科学合理的投资决策机制 | 第29页 |
| 5.2.2 加强投资的可行性分析 | 第29-30页 |
| 5.3 资金回收风险管理应采取的措施 | 第30-31页 |
| 5.3.1 完善信用管理制度 | 第30-31页 |
| 5.3.2 加强销售货款的催收 | 第31页 |
| 5.4 外汇风险管理应采取的措施 | 第31-32页 |
| 5.4.1 通过期货或远期外汇交易方式锁定汇率 | 第31页 |
| 5.4.2 合理利用外汇交易工具 | 第31-32页 |
| 第6章 研究结论与局限 | 第32-34页 |
| 6.1 研究结论 | 第32页 |
| 6.2 研究局限 | 第32-34页 |
| 参考文献 | 第34-37页 |
| 后记 | 第37页 |
