| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 主要符号表 | 第20-21页 |
| 1 绪论 | 第21-42页 |
| 1.1 问题的提出与研究意义 | 第21-23页 |
| 1.2 国内外运载火箭及整流罩发展现状 | 第23-27页 |
| 1.2.1 运载火箭发展现状 | 第23-25页 |
| 1.2.2 整流罩发展现状 | 第25-27页 |
| 1.3 大范围运动柔性体分析方法 | 第27-31页 |
| 1.3.1 结构动力学基本方法 | 第27-29页 |
| 1.3.2 大范围运动柔性体动力学研究现状 | 第29-30页 |
| 1.3.3 整流罩分离动力学研究现状 | 第30-31页 |
| 1.4 碰撞动力学与材料动态本构研究 | 第31-35页 |
| 1.4.1 刚性体碰撞动力学研究现状 | 第32-33页 |
| 1.4.2 柔性体碰撞动力学研究现状 | 第33-34页 |
| 1.4.3 间隙机构碰撞动力学研究现状 | 第34-35页 |
| 1.5 金属材料动态本构模型研究 | 第35-37页 |
| 1.5.1 动态本构模型 | 第35-36页 |
| 1.5.2 30CrMnSiA钢和ZTC4-1钛合金动态本构模型研究现状 | 第36-37页 |
| 1.6 流固耦合问题研究 | 第37-40页 |
| 1.6.1 流固耦合问题概述 | 第37-38页 |
| 1.6.2 流固耦合问题研究现状 | 第38-40页 |
| 1.7 本文主要研究工作概述 | 第40-42页 |
| 2 铰链系统材料的冲击力学性能研究 | 第42-64页 |
| 2.1 引言 | 第42-43页 |
| 2.2 动态力学性能测试试验装置及原理 | 第43-47页 |
| 2.3 动态力学性能测试试验材料及试件规格 | 第47-48页 |
| 2.3.1 试验材料 | 第47-48页 |
| 2.3.2 试件规格 | 第48页 |
| 2.4 动态力学性能试验结果及分析 | 第48-57页 |
| 2.4.1 30CrMnSiA(未热处理)在不同应变率下的力学性能 | 第49-51页 |
| 2.4.2 30CrMnSiA(热处理)在不同应变率下力学性能 | 第51-54页 |
| 2.4.3 ZTC4-1在不同应变率下力学性能 | 第54-57页 |
| 2.5 动态力学性能与准静态力学性能对比 | 第57-60页 |
| 2.5.1 准静态拉伸试验简介 | 第57-58页 |
| 2.5.2 动态与准静态的力学性能对比分析 | 第58-60页 |
| 2.6 动态力学行为的本构关系研究 | 第60-63页 |
| 2.6.1 30CrMnSiA钢动态力学行为的本构关系 | 第60-62页 |
| 2.6.2 ZTC4-1动态力学行为的本构关系 | 第62-63页 |
| 2.7 本章小结 | 第63-64页 |
| 3 基于动态本构关系的整流罩铰链系统自冲击分析 | 第64-83页 |
| 3.1 引言 | 第64页 |
| 3.2 整流罩铰链系统自冲击有限元模型 | 第64-73页 |
| 3.2.1 整流罩几何模型 | 第64-70页 |
| 3.2.2 整流罩有限元模型 | 第70-73页 |
| 3.3 整流罩铰链系统自冲击仿真 | 第73-82页 |
| 3.3.1 显式动力学分析方法 | 第73-76页 |
| 3.3.2 铰链系统塑性变形分析 | 第76-78页 |
| 3.3.3 铰链摆臂销轴内力分析 | 第78-80页 |
| 3.3.4 准静态、动态本构的计算结果对比 | 第80-82页 |
| 3.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 4 弹簧驱动大型弹性整流罩分离仿真特性研究 | 第83-104页 |
| 4.1 引言 | 第83-84页 |
| 4.2 整流罩动特性分析 | 第84-88页 |
| 4.2.1 整流罩系统的广义特征值方程 | 第84-85页 |
| 4.2.2 模态提取方法 | 第85-86页 |
| 4.2.3 模态计算结果与分析 | 第86-88页 |
| 4.3 整流罩分离动力学分析 | 第88-97页 |
| 4.3.1 基于刚体假设的动力学分析 | 第88-92页 |
| 4.3.2 基于弹性体假设的传统分析方法 | 第92-94页 |
| 4.3.3 基于显式动力学的整流罩分离分析 | 第94-97页 |
| 4.4 弹簧组件对分离特性的影响 | 第97-102页 |
| 4.4.1 分离能源装置新型结构设计 | 第97-98页 |
| 4.4.2 不同设计方案下的分离仿真结果对比 | 第98-100页 |
| 4.4.3 含导向孔结构设计的能量分析 | 第100-101页 |
| 4.4.4 含导向孔结构设计的试验验证 | 第101-102页 |
| 4.5 本章小结 | 第102-104页 |
| 5 大型整流罩地面分离试验仿真预示 | 第104-127页 |
| 5.1 引言 | 第104页 |
| 5.2 气动作用下的整流罩分离仿真分析方法 | 第104-109页 |
| 5.2.1 整流罩开罩过程中气动阻力作用机理分析 | 第105-107页 |
| 5.2.2 CEL算法简介 | 第107-109页 |
| 5.3 气动条件下等效简化模型 | 第109-116页 |
| 5.3.1 计算模型简介 | 第109-111页 |
| 5.3.2 三种模型的分离仿真结果分析 | 第111-113页 |
| 5.3.3 流场模型参数优选 | 第113-116页 |
| 5.4 基于等效简化模型的整流罩地面分离仿真 | 第116-121页 |
| 5.4.1 整流罩开罩过程的流场分析 | 第116-118页 |
| 5.4.2 整流罩质心运动规律分析 | 第118-119页 |
| 5.4.3 整流罩气动阻力分析 | 第119-120页 |
| 5.4.4 整流罩地面分离能量分析 | 第120-121页 |
| 5.5 整流罩地面分离试验验证 | 第121-125页 |
| 5.5.1 分离运动特性对比 | 第122-124页 |
| 5.5.2 呼吸变形情况对比 | 第124-125页 |
| 5.5.3 能量分配情况对比 | 第125页 |
| 5.6 本章小结 | 第125-127页 |
| 6 结论与展望 | 第127-130页 |
| 6.1 结论 | 第127-128页 |
| 6.2 创新点 | 第128页 |
| 6.3 展望 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-143页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144-146页 |
| 作者简介 | 第146页 |
