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公路隧道砂卵石围岩变形破坏特征研究--以渭源至武都高速公路白鹤桥隧道为例

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 研究目的与意义第9-10页
        1.1.1 研究目的第9-10页
        1.1.2 研究意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 颗粒离散元研究现状第10-12页
        1.2.2 隧道围岩稳定性研究现状第12-14页
    1.3 白鹤桥隧道工程地质背景第14-16页
        1.3.1 工程地质条件第14-15页
        1.3.2 水文地质条件第15-16页
        1.3.3 隧道设计第16页
    1.4 研究内容与技术路线第16-19页
        1.4.1 研究内容第16-17页
        1.4.2 技术路线第17-19页
第2章 颗粒离散元模型建立及计算参数确定第19-34页
    2.1 砂卵石土的大三轴试验第19-22页
        2.1.1 实验仪器第19页
        2.1.2 试样尺寸与试料最大粒径的关系第19-21页
        2.1.3 砂卵石土应力应变特征第21-22页
    2.2 颗粒离散元细观参数确定第22-25页
        2.2.1 砂卵石土力学性质的细观模拟第22-23页
        2.2.2 细观参数的标定过程第23页
        2.2.3 离散元数值模拟步骤第23-24页
        2.2.4 数值试验与室内试验的强度参数对比及细观参数的选取第24-25页
    2.3 离散元模型自重应力平衡计算时步确定第25-29页
    2.4 颗粒离散元应力测量圆半径确定第29-34页
第3章 不同工况砂卵石地层隧道开挖地表沉降规律第34-52页
    3.1 深浅埋隧道分界判定第34-35页
    3.2 不同含水率不同埋深隧道开挖地表沉降规律第35-41页
        3.2.1 天然含水率(1.5%)地表沉降规律第35-37页
        3.2.2 4%含水率地表沉降规律第37-38页
        3.2.3 6%含水率地表沉降规律第38-40页
        3.2.4 饱和含水率(8%)地表沉降规律第40-41页
    3.3 不同密实度不同埋深隧道开挖地表沉降情况第41-46页
        3.3.1 密实状态地表沉降规律第41-43页
        3.3.2 中密状态地表沉降规律第43-44页
        3.3.3 松散状态地表沉降规律第44-46页
    3.4 不同工况地表沉降曲线拟合第46-50页
        3.4.1 不同含水率地表沉降曲线拟合第46-48页
        3.4.2 不同密实度地表沉降曲线拟合第48-50页
    3.5 小结第50-52页
第4章 不同含水率砂卵石地层深埋隧道变形规律第52-65页
    4.1 不同含水率砂卵石地层破坏模式第52-55页
    4.2 天然含水率(1.5%)隧道变形规律第55-57页
    4.3 4%含水率隧道变形规律第57-58页
    4.4 6%含水率隧道变形规律第58-60页
    4.5 饱和含水率(8%)隧道变形规律第60-62页
    4.6 不同含水率塌落拱曲线拟合第62-63页
    4.7 小结第63-65页
第5章 不同密实度砂卵石地层深埋隧道变形规律第65-76页
    5.1 不同密实度砂卵石地层破坏模式第65-68页
    5.2 密实状态隧道变形规律第68-69页
    5.3 中密状态隧道变形规律第69-71页
    5.4 松散状态隧道变形规律第71-73页
    5.5 不同密实度塌落拱曲线拟合第73-75页
    5.6 小结第75-76页
第6章 不同含水率砂卵石地层隧道初期支护研究第76-86页
    6.1 砂卵石地层深埋隧道坍塌破坏机理第76页
    6.2 结构材料宏细观参数关系的标定方法第76-77页
    6.3 不同含水率砂卵石地层初期支护效果研究第77-85页
    6.4 小结第85-86页
结论与展望第86-88页
    结论第86-87页
    展望第87-88页
致谢第88-89页
参考文献第89-93页
攻读学位期间取得学术成果第93页

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