×××机械化桥战场抢修研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-27页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 战场抢修概述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 装备战场抢修概念 | 第14-15页 |
| 1.2.2 有关术语和定义 | 第15-16页 |
| 1.2.3 战场抢修特点 | 第16-17页 |
| 1.2.4 基本原则 | 第17页 |
| 1.2.5 基本要求 | 第17-18页 |
| 1.2.6 基本程序 | 第18页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第18-24页 |
| 1.3.1 国外战场抢修研究概况 | 第18-20页 |
| 1.3.2 国内战场抢修研究概况 | 第20-23页 |
| 1.3.3 战场抢修研究趋势 | 第23-24页 |
| 1.4 论文主要研究工作及内容安排 | 第24-27页 |
| 1.4.1 论文主要研究内容 | 第25页 |
| 1.4.2 论文组织结构 | 第25-27页 |
| 第二章 ×××机械化桥功能项目毁伤模式及影响 | 第27-38页 |
| 2.1 毁伤模式及影响分析流程 | 第27页 |
| 2.2 威胁机理 | 第27-28页 |
| 2.3 约束层次 | 第28页 |
| 2.4 基本功能及功能项目 | 第28-31页 |
| 2.4.1 基本功能 | 第28-29页 |
| 2.4.2 基本功能项目 | 第29-31页 |
| 2.5 损伤模式及影响分析 | 第31-33页 |
| 2.5.1 常见损伤模式 | 第31-33页 |
| 2.5.2 损伤模式及影响分析流程 | 第33页 |
| 2.6 DMEA报告及案例分析 | 第33-38页 |
| 第三章 ×××机械化桥损伤定位分析 | 第38-48页 |
| 3.1 损伤定位简介 | 第38页 |
| 3.2 故障树分析法 | 第38-45页 |
| 3.2.1 故障树分析法介绍 | 第38页 |
| 3.2.2 故障树图形符号释义 | 第38-39页 |
| 3.2.3 故障树分析法应用流程 | 第39-40页 |
| 3.2.4 故障树定性分析 | 第40-42页 |
| 3.2.5 故障树定量分析 | 第42-45页 |
| 3.3 案例分析 | 第45-48页 |
| 3.3.1 构建故障树 | 第45页 |
| 3.3.2 定性分析 | 第45-46页 |
| 3.3.3 定量分析 | 第46-48页 |
| 第四章 ×××机械化桥抢修技术决策 | 第48-69页 |
| 4.1 抢修技术策略简介 | 第48-50页 |
| 4.1.1 抢修技术策略的内容 | 第48页 |
| 4.1.2 抢修技术决策的程序和步骤 | 第48-50页 |
| 4.1.3 抢修技术决策分析方法 | 第50页 |
| 4.2 抢修任务量的预测 | 第50-54页 |
| 4.2.1 影响抢修任务量的因素分析与计算 | 第50-52页 |
| 4.2.2 装备修理任务量计算 | 第52-53页 |
| 4.2.3 战损装备修理任务量估算 | 第53-54页 |
| 4.3 抢修资源的预测 | 第54-67页 |
| 4.3.1 装备抢修人力及时间的计算 | 第54-56页 |
| 4.3.2 抢修时间优化决策模型 | 第56-65页 |
| 4.3.3 装备抢修零配件需求量的计算 | 第65-66页 |
| 4.3.4 工程器材需求量的预计 | 第66-67页 |
| 4.4 案例分析 | 第67-69页 |
| 第五章 ×××机械化桥抢修技术 | 第69-82页 |
| 5.1 抢修技术 | 第69-73页 |
| 5.1.1 快速粘接技术 | 第69-71页 |
| 5.1.2 无电焊接技术 | 第71页 |
| 5.1.3 快速堵漏技术 | 第71-73页 |
| 5.2 抢修方法 | 第73-79页 |
| 5.2.1 通用修理方法 | 第73-74页 |
| 5.2.2 常见损伤(故障)修理方法 | 第74-79页 |
| 5.3 运用原则 | 第79-82页 |
| 5.3.1 修理方式的选择原则 | 第79-80页 |
| 5.3.2 修理方法的选择原则 | 第80页 |
| 5.3.3 修理顺序的选择原则 | 第80-82页 |
| 结束语 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第90页 |
