| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外模拟器设备的发展 | 第12页 |
| 1.2.2 国内模拟器设备的发展 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 模拟器系统方案设计 | 第15-27页 |
| 2.1 模拟器总体结构和组成 | 第15-17页 |
| 2.1.1 舰船推进汽轮机的基本结构及工作过程 | 第15页 |
| 2.1.2 模拟器系统总体结构 | 第15-16页 |
| 2.1.3 模拟器系统组成及功能 | 第16-17页 |
| 2.2 模拟对象数学模型的建立 | 第17-25页 |
| 2.2.1 液压执行与放大机构工作原理与数学模型的建立 | 第18-21页 |
| 2.2.2 推进汽轮机本体数学模型 | 第21-25页 |
| 2.3 模拟器总体方案设计 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 模拟器硬件电路设计 | 第27-47页 |
| 3.1 系统硬件总体结构框图 | 第27-28页 |
| 3.2 处理器模块设计 | 第28-34页 |
| 3.2.1 模拟器系统处理器选型 | 第28-29页 |
| 3.2.2 处理器电路设计 | 第29-32页 |
| 3.2.3 数据存储器电路设计 | 第32-34页 |
| 3.3 模拟量输入输出电路设计 | 第34-39页 |
| 3.3.1 模拟量输入电路设计 | 第34-37页 |
| 3.3.2 模拟量输出电路设计 | 第37-39页 |
| 3.4 数字量输入输出电路设计 | 第39-41页 |
| 3.4.1 数字量输入电路设计 | 第39-41页 |
| 3.4.2 数字量输出电路设计 | 第41页 |
| 3.5 转速信号输出电路设计 | 第41-43页 |
| 3.6 通信电路设计 | 第43-45页 |
| 3.6.1 以太网通信电路设计 | 第43-44页 |
| 3.6.2 串行总线通信接口设计 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 模拟器软件设计 | 第47-69页 |
| 4.1 模拟器程序总体设计 | 第47页 |
| 4.2 M3内核程序设计 | 第47-53页 |
| 4.2.1 M3内核初始化程序 | 第48-51页 |
| 4.2.2 网络通讯程序设计 | 第51-53页 |
| 4.3 C28内核程序设计 | 第53-58页 |
| 4.3.1 C28内核初始化程序 | 第53-54页 |
| 4.3.2 模拟量信号采集程序 | 第54-56页 |
| 4.3.3 模拟量信号输出程序 | 第56-58页 |
| 4.3.4 数字量输入输出程序 | 第58页 |
| 4.4 数学模型解算算法设计 | 第58-62页 |
| 4.4.1 高压调节汽阀阀位解算程序设计 | 第58-59页 |
| 4.4.2 转速输出程序设计 | 第59-62页 |
| 4.5 双核指令交互程序设计 | 第62-63页 |
| 4.6 人机界面程序设计 | 第63-67页 |
| 4.6.1 模拟器主页面设计 | 第64-65页 |
| 4.6.2 模拟器运行界面设计 | 第65-66页 |
| 4.6.3 模拟器参数配置界面设计 | 第66-67页 |
| 4.7 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 模拟器系统功能调试 | 第69-77页 |
| 5.1 处理器最小系统调试 | 第69-71页 |
| 5.2 模拟器功能调试 | 第71-76页 |
| 5.2.1 阀位信号采集模块调试 | 第71-73页 |
| 5.2.2 蒸汽压力输出模块测试 | 第73页 |
| 5.2.3 转速输出模块调试 | 第73-74页 |
| 5.2.4 通信网络调试 | 第74-75页 |
| 5.2.5 系统联调 | 第75-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |