| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状述评 | 第8-16页 |
| 1.2.1 公共危机管理国内外研究状况及评析 | 第8-12页 |
| 1.2.2 应急管理国内外研究状况及评析 | 第12-16页 |
| 1.3 课题研究的理论框架、研究方法、研究内容与不足 | 第16-19页 |
| 1.3.1 理论框架部分 | 第16页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究的内容 | 第17-18页 |
| 1.3.4 本题目可能的创新之处与不足 | 第18-19页 |
| 第2章 突发事件及应急管理机制的相关概念和理论基础 | 第19-32页 |
| 2.1 突发事件 | 第19-22页 |
| 2.1.1 突发事件的含义 | 第19-20页 |
| 2.1.2 突发事件的特征 | 第20-21页 |
| 2.1.3 突发事件的分类、分级与分期 | 第21-22页 |
| 2.2 铁路运营企业集团的特点介绍 | 第22-25页 |
| 2.3 应急管理机制 | 第25-26页 |
| 2.3.1 应急管理的界定 | 第25页 |
| 2.3.2 应急管理机制的内涵 | 第25-26页 |
| 2.4 公共危机管理理论 | 第26-28页 |
| 2.5 风险社会理论 | 第28-30页 |
| 2.6 治理理论 | 第30-32页 |
| 第3章 铁路运营企业集团应对突发事件的应急管理现状分析——以X市为例 | 第32-43页 |
| 3.1 应急管理机制和制度的现状 | 第32-35页 |
| 3.1.1 铁路运营企业集团突发事件应急管理机制建设所取成就 | 第32-34页 |
| 3.1.2 铁路运营企业集团突发事件应急管理机制存在的问题 | 第34-35页 |
| 3.2 应急预案管理的现状 | 第35-39页 |
| 3.2.1 铁路运营企业集团应急预案建设的成果 | 第35-37页 |
| 3.2.2 铁路运营企业集团应急预案建设中的不足 | 第37-39页 |
| 3.3 应急响应、应急保障与应急演练的现状 | 第39-43页 |
| 3.3.1 铁路运营企业集团应对突发事件应急响应的现状 | 第39-40页 |
| 3.3.2 铁路运营企业集团应对突发事件应急保障的现状 | 第40-41页 |
| 3.3.3 铁路运营企业集团应对突发事件应急演练的现状 | 第41-43页 |
| 第4章 铁路运营企业集团应急管理机制设计中的困境分析 | 第43-52页 |
| 4.1 “政企不分”导致应急管理中权责,资源,能力配置的失调 | 第43-46页 |
| 4.1.1 中国铁路改革进程 | 第43-45页 |
| 4.1.2 “政企不分”的概述 | 第45-46页 |
| 4.2 预案编制缺乏本地性,针对性,实用性,科学性,失灵情形频发 | 第46-49页 |
| 4.2.1 预案编制包含的内容 | 第46-48页 |
| 4.2.2 预案编制的不足 | 第48-49页 |
| 4.3 应急信息管理机制存在沟通不顺,管理效率不高等的问题 | 第49-52页 |
| 4.3.1 保障应急信息管理机制的原则 | 第49-50页 |
| 4.3.2 应急信息管理机制中存在的问题 | 第50-52页 |
| 第5章 优化铁路运营企业集团应对突发事件应急管理机制的关键措施 | 第52-60页 |
| 5.1 创新集团制度建设,构建风险治理格局 | 第52-53页 |
| 5.2 超越预案编制,以真正达成预案的动态管理 | 第53-55页 |
| 5.3 强调“第一现场”能力,加大社会应急参与机制的建设 | 第55-57页 |
| 5.4 重视应急管理恢复机制的构建,强化问责机制 | 第57-60页 |
| 总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第65页 |
