| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本课题的研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 物流业与制造业的协同发展相关基本理论 | 第14-18页 |
| ·物流业的内涵 | 第14-16页 |
| ·物流业的定义和分类 | 第14-15页 |
| ·物流业的特点 | 第15-16页 |
| ·协同学基础理论 | 第16-18页 |
| ·协同学概念 | 第16-17页 |
| ·协同学原理 | 第17-18页 |
| 第3章 物流业与制造业协同发展可行性分析 | 第18-32页 |
| ·物流业与制造业协同发展必要性分析 | 第18-26页 |
| ·从物流业的产生背景角度分析 | 第18-20页 |
| ·从物流业对制造业的贡献角度分析-企业微观层视角 | 第20-22页 |
| ·从“两业”协同发展的互利关系分析-基于Logistic方程的物流业与制造 业协同发展必要性分析 | 第22-26页 |
| ·物流业与制造业协同发展充分性分析-现实基础角度 | 第26-30页 |
| ·物流业发展现状分析 | 第26-27页 |
| ·制造业物流发展现状分析 | 第27-30页 |
| ·物流业和制造业发展的必然选择:协同发展 | 第30-32页 |
| 第4章 基于序参量的物流业与制造业的协同度分析 | 第32-47页 |
| ·物流业与制造业的协同度模型的思路 | 第32页 |
| ·物流业与制造业协同度模型中序参量设计 | 第32-35页 |
| ·序参量指标设计原则 | 第32页 |
| ·物流业序参量指标的选择 | 第32-34页 |
| ·制造业序参量指标的选择 | 第34-35页 |
| ·物流业与制造业协同度模型的构建 | 第35-37页 |
| ·物流业和制造业的有序度 | 第35-36页 |
| ·制造业与物流业协同度模型 | 第36-37页 |
| ·算例分析 | 第37-47页 |
| ·指标基础数据 | 第37-38页 |
| ·序参量指标有序度计算 | 第38-39页 |
| ·指标权值相关矩阵确定 | 第39-43页 |
| ·物流业与制造业的有序度和两业协同度的计算 | 第43-44页 |
| ·计算结果分析 | 第44-47页 |
| 第5章 物流业与制造业协同发展模式探索 | 第47-57页 |
| ·物流业与制造业协同发展的概念模型 | 第47-49页 |
| ·物流业与制造业协同发展模式的四大类型 | 第49-52页 |
| ·体系支持模式 | 第49页 |
| ·战略支持模式 | 第49-50页 |
| ·战略重塑模式 | 第50-51页 |
| ·体系重塑模式 | 第51-52页 |
| ·四种协同模式特征比较 | 第52-54页 |
| ·物流业与制造业协同发展的一些建议 | 第54-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |