摘要(扶余油田深部调剖技术研究 ) | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
创新点摘要 | 第6-9页 |
前言 | 第9-10页 |
第一章 优势通道识别技术研究 | 第10-36页 |
1.1 优势通道识别思路 | 第10页 |
1.2 无效水循环分析 | 第10-27页 |
1.2.1 耗水率分析法 | 第11-13页 |
1.2.2 动态参数分析法 | 第13-19页 |
1.2.3 压降曲线分析法 | 第19-23页 |
1.2.4 综合含水率曲线分析法 | 第23-25页 |
1.2.5 注采反映分析法 | 第25-26页 |
1.2.6 工程手段测试法 | 第26-27页 |
1.3 水流优势通道类型、成因及模式 | 第27-29页 |
1.4 水流优势通道的识别 | 第29-36页 |
1.4.1 水流优势通道与产水率的关系 | 第29页 |
1.4.2 水流优势通道与驱油效率和渗透率关系 | 第29-31页 |
1.4.3 水流优势通道纵向位置与沉积韵律关系 | 第31-32页 |
1.4.4 水流优势通道测井识别方法 | 第32页 |
1.4.5 水流优势通道描述 | 第32-36页 |
第二章 调驱体系优化与优化设计研究 | 第36-63页 |
2.1 调堵体系优选 | 第36-44页 |
2.1.1 颗粒类体系优选 | 第37-41页 |
2.1.2 凝胶类体系的优选 | 第41-43页 |
2.1.3 颗粒-凝胶复合体系岩心封堵性能评价 | 第43-44页 |
2.2 驱油体系优选 | 第44-63页 |
2.2.1 CIF凝胶体系优选 | 第45-55页 |
2.2.2 新型可动微凝胶CUPC-2驱油体系 | 第55-63页 |
第三章 深部调驱方案优化设计研究 | 第63-68页 |
3.1 调驱总量 | 第63页 |
3.2 封堵、驱替阶段的用量比例 | 第63-64页 |
3.3 驱替段塞设计 | 第64-65页 |
3.3.1 调驱段塞设计理论依据 | 第64-65页 |
3.3.2 各段塞实现功能 | 第65页 |
3.3.3 段塞设计结果 | 第65页 |
3.4 注入速度优化设计 | 第65-67页 |
3.4.1 研究思路 | 第65-66页 |
3.4.2 水井合理注入强度的确定 | 第66页 |
3.4.3 合理注入速度的确定 | 第66-67页 |
3.5 注入方式优化 | 第67-68页 |
3.5.1 CUPC-2微球 | 第67页 |
3.5.2 CIF凝胶体系 | 第67-68页 |
第四章 现场注入工艺及检测方法 | 第68-70页 |
4.1 地面工艺流程进一步撬装化、标准化 | 第68页 |
4.2 低剪切分注工艺 | 第68-69页 |
4.3 形成了凝胶及组份的检测方法与手段,明确检测仪器及实验流程 | 第69页 |
4.4 形成了微球调驱剂的检测方法与手段,明确检测仪器及实验流程 | 第69-70页 |
第五章 现场应用情况 | 第70-71页 |
5.1 X区块施工过程总述 | 第70页 |
5.2 目前区块动态分析 | 第70-71页 |
5.2.1 区块整体反应 | 第70-71页 |
结论 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-74页 |
发表文章目录 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
东北石油大学工程硕士专业学位论文摘要 | 第76-82页 |