摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
创新点摘要 | 第5-8页 |
前言 | 第8-11页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 海拉尔油田南屯组储层地质概况 | 第11页 |
1.1.1 储层岩石学特征 | 第11页 |
1.1.2 储层物性特征 | 第11页 |
1.1.3 流体性质 | 第11页 |
1.1.4 压力和温度 | 第11页 |
1.2 国内外相关技术现状及发展趋势 | 第11-14页 |
1.2.1 高含泥油藏裂缝诊断与解释技术发展概况 | 第12页 |
1.2.2 近井人工裂缝形态识别技术与理论模型发展概况 | 第12-13页 |
1.2.3 压裂液体系发展概况 | 第13页 |
1.2.4 改善油藏近井裂缝形态方法及工艺研究概况 | 第13-14页 |
1.3 海拉尔盆地贝尔凹陷南屯组储层压裂技术现状 | 第14-17页 |
1.3.1 压裂优化设计技术 | 第15页 |
1.3.2 现场控制技术 | 第15-17页 |
第二章 压裂风险分析 | 第17-19页 |
2.1 泥质含量高和砂泥互层对压裂施工的影响 | 第17页 |
2.2 高停泵压力梯度对压裂施工的影响 | 第17-18页 |
2.3 储层埋深大对压裂施工的影响 | 第18-19页 |
第三章 压裂液体系优选 | 第19-29页 |
3.1 可控延缓交联剂的交联机理研究 | 第19-20页 |
3.2 压裂液的延缓交联时间优化 | 第20-22页 |
3.3 压裂液延缓交联的影响因素研究 | 第22-24页 |
3.4 压裂液配方体系的形成 | 第24页 |
3.5 压裂液综合性能评价 | 第24-27页 |
3.6 延缓交联动态胶塞研究 | 第27-29页 |
第四章 压裂优化设计及现场控制措施 | 第29-42页 |
4.1 砂堵特征分析 | 第29-30页 |
4.1.1 砂堵原因分析 | 第29-30页 |
4.2 高施工压力及其影响因素 | 第30-33页 |
4.2.1 井底压力 | 第31-32页 |
4.2.2 管柱沿程摩阻压力 | 第32-33页 |
4.2.3 孔眼摩阻压力 | 第33页 |
4.2.4 井筒液柱静压力 | 第33页 |
4.3 优化设计方法研究 | 第33-38页 |
4.3.1 物性资料校正 | 第33-34页 |
4.3.2 裂缝缝长优化 | 第34-36页 |
4.3.3 裂缝导流能力优化 | 第36-38页 |
4.4 施工参数优化 | 第38-39页 |
4.5 现场控制方法研究 | 第39-42页 |
4.5.1 现场工艺措施 | 第39-40页 |
4.5.2 压裂液降摩阻技术 | 第40-41页 |
4.5.3 控制措施处理规范 | 第41-42页 |
第五章 现场试验及效果分析 | 第42-47页 |
5.1 典型井案例分析 | 第42-45页 |
5.1.1 高含泥储层 | 第42-43页 |
5.1.2 砂泥互层 | 第43-45页 |
5.2 应用效果 | 第45-47页 |
5.2.1 低摩阻、低滤失压裂液现场试验及效果分析 | 第45-46页 |
5.2.2 海拉尔盆地南屯组储层现场试控制措施效果 | 第46-47页 |
结论 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-50页 |
致谢 | 第50-51页 |
中文详细摘要 | 第51-54页 |