| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外燃气轮机及其控制系统的发展概况 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-13页 |
| 第2章 燃气轮机主机及辅机 | 第13-23页 |
| 2.1 燃气轮机的工作原理 | 第13-14页 |
| 2.2 燃气轮机的主机结构 | 第14-15页 |
| 2.3 燃气轮机的辅机结构 | 第15-17页 |
| 2.4 GE 9FA燃气轮机的结构特点和主要参数 | 第17-22页 |
| 2.4.1 GE 9FA燃气轮机的结构特点 | 第17-18页 |
| 2.4.2 GE 9FA燃气轮机的性能参数 | 第18-19页 |
| 2.4.3 GE 9FA燃气轮机的关键技术 | 第19-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 GE 9FA燃气轮机辅机控制系统研究 | 第23-32页 |
| 3.1 燃气轮机辅机控制系统的主要功能 | 第23-25页 |
| 3.2 燃气轮机辅机控制系统 | 第25-31页 |
| 3.2.1 润滑油泵控制 | 第25-26页 |
| 3.2.2 启动装置控制 | 第26-27页 |
| 3.2.3 转速和加速度控制 | 第27-29页 |
| 3.2.4 油气分离器风扇控制 | 第29页 |
| 3.2.5 空气系统控制 | 第29-30页 |
| 3.2.6 通风和温度控制 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 GE 9FA燃气轮机辅机控制系统总体设计 | 第32-38页 |
| 4.1 硬件总体设计 | 第32-33页 |
| 4.1.1 控制器的设置 | 第32页 |
| 4.1.2 网络系统设计 | 第32-33页 |
| 4.2 操作员站及工程师站的配置 | 第33-34页 |
| 4.3 燃气轮机机组保护系统 | 第34-37页 |
| 4.3.1 燃机的保护系统 | 第34-36页 |
| 4.3.2 其他设备的保护 | 第36页 |
| 4.3.3 燃机超速保护 | 第36-37页 |
| 4.3.4 火焰检测保护系统 | 第37页 |
| 4.3.5 手动停机回路 | 第37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 GE 9FA燃气轮机辅机控制系统的软件设计 | 第38-54页 |
| 5.1 MARK VI自动控制系统概述 | 第38-39页 |
| 5.1.1 网络系统构成及功能分析 | 第38-39页 |
| 5.1.2Mark VI控制单元配置分析 | 第39页 |
| 5.2 启动、停车顺序控制逻辑设计 | 第39-44页 |
| 5.2.1 准备启动 | 第39-40页 |
| 5.2.2 辅机系统确定 | 第40页 |
| 5.2.3 热盘车阶段 | 第40-41页 |
| 5.2.4 点火与暖机 | 第41-43页 |
| 5.2.5 机组停车 | 第43-44页 |
| 5.2.6 机组盘车 | 第44页 |
| 5.3 报警、联锁逻辑图设计 | 第44-50页 |
| 5.3.1 模拟量、数字量报警联锁设计 | 第44-47页 |
| 5.3.2 润滑油系统设计 | 第47-48页 |
| 5.3.3 监视器系统设计 | 第48-50页 |
| 5.4 系统调试 | 第50-53页 |
| 5.4.1 调试准备 | 第50页 |
| 5.4.2 调试工作程序及步骤 | 第50-51页 |
| 5.4.3 调试中的问题及解决措施 | 第51-53页 |
| 5.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |