| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.3 确定评价指标的原则及创新点 | 第11页 |
| 1.3.1 确定评价指标的原则 | 第11页 |
| 1.3.2 项目的创新点 | 第11页 |
| 1.4 研究内容及论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 国内外公路运输站场绿色低碳政策及技术应用 | 第13-24页 |
| 2.1 我国公路运输站场总体情况和能耗现状 | 第13-16页 |
| 2.1.1 我国公路运输站场总体情况 | 第13-14页 |
| 2.1.2 公路运输站场能耗现状 | 第14-16页 |
| 2.2 我国绿色低碳公路运输站场政策与技术应用现状 | 第16-19页 |
| 2.2.1 绿色低碳运输相关法规和技术标准 | 第16-18页 |
| 2.2.2 绿色低碳技术应用现状 | 第18-19页 |
| 2.3 国外绿色低碳公路运输站场政策与技术应用现状 | 第19-23页 |
| 2.3.1 绿色低碳相关法规和技术性标准 | 第20-21页 |
| 2.3.2 绿色低碳技术应用现状 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 绿色低碳公路运输站场评价指标体系研究 | 第24-37页 |
| 3.1 绿色低碳公路运输站场影响因素分析 | 第24-30页 |
| 3.1.1 绿色低碳客运站影响因素分析 | 第24-28页 |
| 3.1.2 绿色低碳货运站（场）影响因素分析 | 第28-30页 |
| 3.2 绿色低碳公路运输站场评价指标体系 | 第30-32页 |
| 3.3 绿色低碳公路运输站场评价指标 | 第32-36页 |
| 3.3.1 强度性指标 | 第32-33页 |
| 3.3.2 体系性指标 | 第33-35页 |
| 3.3.3 保障性指标 | 第35页 |
| 3.3.4 特色性指标 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 站场能耗影响因素权重分析 | 第37-47页 |
| 4.1 权重确定方法概述 | 第37-38页 |
| 4.2 权重确定方法的选择 | 第38-39页 |
| 4.3 层次分析法确定权重 | 第39-43页 |
| 4.3.1 层次分析法的基本步骤 | 第39-41页 |
| 4.3.2 站场评价指标权重确定 | 第41-43页 |
| 4.4 专家打分法确定权重 | 第43-44页 |
| 4.5 权重比较分析 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 绿色低碳公路运输站场试评价 | 第47-53页 |
| 5.1 试评价基本情况 | 第47页 |
| 5.2 试评价方法与结果分析 | 第47-52页 |
| 5.2.1 试评价方法 | 第47-48页 |
| 5.2.2 试评价结果分析 | 第48-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 1. 研究结论 | 第53页 |
| 2. 下一步工作 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录 | 第57-69页 |
| 附件 1：公路客运站绿色低碳评价指标体系及评分标准 | 第57-62页 |
| 附件 2：公路货运站（场）绿色低碳评价指标体系及评分标准 | 第62-67页 |
| 附件 3：绿色低碳客货运站（场）评价指标权重调查问卷 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
