空腹式连续刚构桥静动力学特性
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.2 连续刚构的发展 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外连续刚构发展 | 第14-15页 |
| 1.2.2 我国连续刚构发展 | 第15页 |
| 1.3 连续刚构的问题 | 第15-18页 |
| 1.3.1 梁体裂缝丛生 | 第15-16页 |
| 1.3.2 跨中挠度的增加 | 第16-18页 |
| 1.4 连续刚构的发展趋势 | 第18-20页 |
| 1.4.1 合理跨径 | 第19页 |
| 1.4.2 墩梁刚度 | 第19页 |
| 1.4.3 上部结构轻型化 | 第19-20页 |
| 1.5 连续刚构桥研究现状 | 第20-25页 |
| 1.5.1 设计参数 | 第20-22页 |
| 1.5.2 地震动响应 | 第22-24页 |
| 1.5.3 气动特性 | 第24-25页 |
| 1.6 空腹式连续刚构桥的研究 | 第25-26页 |
| 1.6.1 既有研究 | 第25-26页 |
| 1.6.2 研究不足 | 第26页 |
| 1.7 本文研究内容 | 第26-28页 |
| 1.7.1 研究内容 | 第26-27页 |
| 1.7.2 技术路线 | 第27-28页 |
| 第二章 设计参数 | 第28-54页 |
| 2.1 概述 | 第28-29页 |
| 2.2 依托工程概况及有限元模型 | 第29-31页 |
| 2.2.1 依托工程概况 | 第29页 |
| 2.2.2 有限元计算模型 | 第29-31页 |
| 2.2.3 基本假定 | 第31页 |
| 2.3 空腹式连续刚构桥内力 | 第31-34页 |
| 2.3.1 参数定义 | 第31-32页 |
| 2.3.2 弯矩 | 第32-33页 |
| 2.3.3 剪力 | 第33页 |
| 2.3.4 轴力 | 第33-34页 |
| 2.3.5 空腹式连续刚构内力特点 | 第34页 |
| 2.4 边中跨比 | 第34-44页 |
| 2.4.1 三跨连续 | 第35-38页 |
| 2.4.2 四跨连续 | 第38-42页 |
| 2.4.3 五跨连续 | 第42-44页 |
| 2.5 挖空率 | 第44-47页 |
| 2.5.1 全桥弯矩分布 | 第45-46页 |
| 2.5.2 关键截面弯矩比 | 第46-47页 |
| 2.6 上下弦梁刚度比 | 第47-50页 |
| 2.7 平面曲率半径 | 第50-52页 |
| 2.8 小结 | 第52-54页 |
| 第三章 结构动力特性 | 第54-66页 |
| 3.1 概述 | 第54-55页 |
| 3.2 结构动力特性分析 | 第55-62页 |
| 3.3 曲率半径 | 第62-64页 |
| 3.4 桥墩侧向弯曲刚度 | 第64-65页 |
| 3.5 小结 | 第65-66页 |
| 第四章 地震动响应 | 第66-80页 |
| 4.1 概述 | 第66页 |
| 4.2 地震波特性 | 第66-69页 |
| 4.3 水平地震波的位移响应 | 第69-70页 |
| 4.4 水平地震波的内力响应 | 第70-73页 |
| 4.4.1 墩底截面 | 第70-71页 |
| 4.4.2 下弦梁截面 | 第71-73页 |
| 4.5 曲率半径对水平地震波响应的影响 | 第73-75页 |
| 4.6 竖向地震波响应 | 第75-79页 |
| 4.6.1 中跨跨中主梁内力 | 第75-76页 |
| 4.6.2 下弦梁内力 | 第76-78页 |
| 4.6.3 上弦梁内力 | 第78-79页 |
| 4.7 小结 | 第79-80页 |
| 第五章 三分力系数 | 第80-96页 |
| 5.1 概述 | 第80-83页 |
| 5.1.1 三分力系数物理意义 | 第80-81页 |
| 5.1.2 三分力系数应用 | 第81-83页 |
| 5.2 风洞试验 | 第83-86页 |
| 5.2.1 试验设备 | 第83页 |
| 5.2.2 试验模型 | 第83-84页 |
| 5.2.3 试验工况 | 第84页 |
| 5.2.4 试验结果 | 第84-86页 |
| 5.3 直腹板箱梁三分力系数特点 | 第86-87页 |
| 5.3.1 雷诺数效应的影响 | 第86-87页 |
| 5.3.2 断面形状的特征参数 | 第87页 |
| 5.4 阻力系数 | 第87-90页 |
| 5.4.1 单幅箱梁 | 第87-88页 |
| 5.4.2 双幅箱梁 | 第88-90页 |
| 5.5 升力系数 | 第90-92页 |
| 5.5.1 上游箱梁 | 第90-91页 |
| 5.5.2 下游箱梁 | 第91-92页 |
| 5.6 升力矩系数 | 第92-94页 |
| 5.6.1 上游箱梁 | 第92-93页 |
| 5.6.2 下游箱梁 | 第93-94页 |
| 5.7 小结 | 第94-96页 |
| 第六章 空腹箱梁的 CFD计算 | 第96-118页 |
| 6.1 概述 | 第96页 |
| 6.2 计算流体力学基本理论 | 第96-100页 |
| 6.2.1 基本概念 | 第96-97页 |
| 6.2.2 质量守恒 | 第97-98页 |
| 6.2.3 粘性流体的运动方程（N-S 方程） | 第98-100页 |
| 6.3 计算流体动力学概述 | 第100-102页 |
| 6.3.1 CFD 计算步骤 | 第100-101页 |
| 6.3.2 计算程序框图 | 第101-102页 |
| 6.4 空腹式箱梁的 CFD 计算 | 第102-110页 |
| 6.4.1 初始参数 | 第102页 |
| 6.4.2 网格划分 | 第102-103页 |
| 6.4.3 计算工况 | 第103页 |
| 6.4.4 速度矢量图 | 第103-110页 |
| 6.5 并置空腹箱梁的相互干扰 | 第110-115页 |
| 6.5.1 下游对上游的干扰 | 第111-113页 |
| 6.5.2 上游对下游的干扰 | 第113-115页 |
| 6.6 腹板阻塞度的影响 | 第115-116页 |
| 6.6.1 阻力系数 | 第115-116页 |
| 6.6.2 升力系数 | 第116页 |
| 6.7 小结 | 第116-118页 |
| 第七章 气动弹性响应 | 第118-131页 |
| 7.1 概述 | 第118-119页 |
| 7.2 气动弹性现象 | 第119-122页 |
| 7.2.1 涡激振动 | 第119-121页 |
| 7.2.2 抖振 | 第121-122页 |
| 7.3 气动弹性模型试验 | 第122-124页 |
| 7.3.1 相似准则 | 第122-123页 |
| 7.3.2 气弹模型试验 | 第123-124页 |
| 7.4 气动弹性响应 | 第124-130页 |
| 7.4.1 位移响应 | 第125-127页 |
| 7.4.2 加速度响应 | 第127-130页 |
| 7.5 小结 | 第130-131页 |
| 结论与展望 | 第131-133页 |
| 1 结论 | 第131-132页 |
| 1.1 静力学特性 | 第131页 |
| 1.2 动力特性 | 第131-132页 |
| 1.3 地震动响应 | 第132页 |
| 1.4 风特性方面 | 第132页 |
| 2 展望 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-139页 |
| 附录 | 第139-149页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第149-151页 |
| 致谢 | 第151页 |
