| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 风力发电现状及问题 | 第10页 |
| 1.2 低电压穿越概述 | 第10-11页 |
| 1.3 双馈型风力发电系统的 LVRT 技术研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容和创新点 | 第13-15页 |
| 2 故障下 DFIG 暂态特性分析及撬棒设计研究 | 第15-31页 |
| 2.1 定子静止坐标系下 DFIG 的模型 | 第15-16页 |
| 2.2 投入撬棒后的 DFIG 暂态方程 | 第16页 |
| 2.3 故障发生后各暂态量的数值计算公式推导 | 第16-21页 |
| 2.4 仿真验证 | 第21-23页 |
| 2.5 撬棒电阻对故障期间暂态特性的影响 | 第23-27页 |
| 2.6 撬棒电阻值的选取 | 第27-30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 电网故障下转子变流器 LVRT 能力分析 | 第31-41页 |
| 3.1 故障下转子不过流的条件 | 第31-34页 |
| 3.2 不同控制策略的 LVRT 能力分析 | 第34-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 基于感应电动势估算的撬棒投切策略 | 第41-56页 |
| 4.1 现有撬棒投切策略概述 | 第41-42页 |
| 4.2 转子电流判据策略与感应电动势判据策略的对比 | 第42-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-56页 |
| 5 实验验证 | 第56-62页 |
| 5.1 实验平台介绍 | 第56-58页 |
| 5.2 LVRT 实验 | 第58-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 本文总结 | 第62-63页 |
| 6.2 未来研究内容展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 1 攻读硕士期间发表论文 | 第70页 |