| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-15页 |
| ·问题研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·大交通与土地利用的关系 | 第10-12页 |
| ·轨道交通与土地利用互动关系 | 第12-14页 |
| ·研究的内容及技术框架 | 第14-15页 |
| ·研究的主要方法和内容 | 第14页 |
| ·研究的技术框架 | 第14-15页 |
| 第二章 城市轨道交通与城市空间结构布局相互作用关系 | 第15-22页 |
| ·城市轨道交通对城市空间布局的影响 | 第15-19页 |
| ·城市轨道交通对居住空间变化的影响 | 第16-18页 |
| ·轨道交通对商业空间变化的影响 | 第18页 |
| ·城市轨道交通促进城市新区发展,转移城市中心 | 第18-19页 |
| ·城市空间布局对轨道交通发展的影响 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 轨道交通线路对沿线土地利用影响分析 | 第22-34页 |
| ·轨道交通沿线土地利用模式 | 第22-23页 |
| ·轨道站点周围土地利用模式 | 第22-23页 |
| ·轨道交通对其沿线影响范围 | 第23-25页 |
| ·地铁沿线土地利用的廊道模式 | 第25-27页 |
| ·轨道交通廊道效应作用下的城市空间吸引效应 | 第26页 |
| ·轨道交通廊道效应作用下的城市空间分异效应 | 第26-27页 |
| ·轨道交通对沿线房地产价格影响 | 第27-31页 |
| ·影响分析 | 第27-28页 |
| ·交通费用与住宅费用之间的关系 | 第28-29页 |
| ·轨道交通沿线房价增值模型 | 第29-31页 |
| ·沿线土地利用对轨道交通客流影响 | 第31-33页 |
| ·沿线土地利用对客流增长作用 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 实例分析——西安市轨道交通二号线与沿线土地利用的关系 | 第34-53页 |
| ·西安市地铁二号线周边现状用地性质分析 | 第34-42页 |
| ·西安市地铁二号线特征站点周边用地性质分析 | 第35-38页 |
| ·地铁二号线对周边用地的空间吸引效益和空间分异效益 | 第38-42页 |
| ·西安市城市轨道交通二号线对城市空间的引导作用 | 第42-46页 |
| ·西安市轨道交通二号线与沿线土地利用关系实例分析 | 第46-52页 |
| ·地铁二号线主要站点影响范围计算 | 第46-48页 |
| ·地铁二号线对沿线房地产价格影响预测 | 第48-51页 |
| ·沿线的土地利用对地铁二号线客流量增值估算 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 研究结论与展望 | 第53-55页 |
| 1.主要研究结论 | 第53-54页 |
| 2.尚待深入研究的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
