航空燃油测量系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 飞机燃油测量系统的现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容及结构 | 第12-13页 |
| 第二章 DSP系统开发工具 | 第13-18页 |
| 2.1 DSP技术简介 | 第13-16页 |
| 2.1.1 DSP硬件特点及性能 | 第13-14页 |
| 2.1.2 DSP内部结构 | 第14页 |
| 2.1.3 时钟及系统控制 | 第14-15页 |
| 2.1.4 输入/输出多路复用器 | 第15页 |
| 2.1.5 串行通信接 | 第15-16页 |
| 2.2 DSP技术的现状及发展趋势 | 第16-18页 |
| 第三章 油量测量模块总体研究 | 第18-27页 |
| 3.1 功能需求 | 第18-19页 |
| 3.2 主要技术指标 | 第19-20页 |
| 3.3 外形结构 | 第20页 |
| 3.4 原理介绍 | 第20-25页 |
| 3.4.1 电容测量基本原理 | 第20-21页 |
| 3.4.2 模块工作原理 | 第21-25页 |
| 3.4.2.1 测量原理 | 第21-23页 |
| 3.4.2.2 离散量采集 | 第23-24页 |
| 3.4.2.3 输油控制原理 | 第24-25页 |
| 3.5 硬件设计 | 第25-26页 |
| 3.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 软件设计 | 第27-55页 |
| 4.1 软件开发技术 | 第27页 |
| 4.2 工程建立及烧录过程 | 第27-28页 |
| 4.3 软件顶层结构 | 第28-29页 |
| 4.4 软件功能描述 | 第29-33页 |
| 4.4.1 主程序模块 | 第29页 |
| 4.4.2 自检测模块 | 第29-30页 |
| 4.4.3 离散量采集模块 | 第30页 |
| 4.4.4 主油箱油量计算模块 | 第30页 |
| 4.4.5 副油箱油量计算模块 | 第30-31页 |
| 4.4.6 副油箱输油控制模块 | 第31页 |
| 4.4.7 通讯发送模块 | 第31页 |
| 4.4.8 通讯接收模块 | 第31页 |
| 4.4.9 零满校准模块 | 第31-33页 |
| 4.5 软件功能详细设计 | 第33-54页 |
| 4.5.1 初始化单元 | 第33-36页 |
| 4.5.2 上电零满值读取单元 | 第36-37页 |
| 4.5.3 传感器信号采集单元 | 第37-40页 |
| 4.5.4 高度计算单元 | 第40-41页 |
| 4.5.5 体积计算单元 | 第41-42页 |
| 4.5.6 油量计算单元 | 第42-45页 |
| 4.5.7 自检测单元 | 第45-46页 |
| 4.5.8 离散量采集单元 | 第46-47页 |
| 4.5.9 副油箱输油控制单元 | 第47-50页 |
| 4.5.10 零满位校准单元 | 第50-51页 |
| 4.5.11 通讯发送单元 | 第51-52页 |
| 4.5.12 通讯接收单元 | 第52-53页 |
| 4.5.13 看门狗复位单元 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 试验及结果分析 | 第55-59页 |
| 5.1 试验准备 | 第55-56页 |
| 5.2 试验结果及分析 | 第56-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 工作总结 | 第59页 |
| 6.2 工作展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
