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公路隧道渗漏水病害发生机理及对策研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-15页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 公路隧道渗漏水病害研究现状第10-12页
        1.2.2 公路隧道防排水研究现状第12-13页
    1.3 本文研究内容第13页
    1.4 研究方法及技术路线第13-15页
2 公路隧道防排水措施实际性能室内试验研究第15-34页
    2.1 公路隧道防排水系统第15-19页
        2.1.1 概述第15页
        2.1.2 洞外防排水第15-17页
        2.1.3 洞内防排水第17-19页
    2.2 公路隧道防排水实际施工存在的主要问题第19-23页
        2.2.1 洞外截、排水沟的施工问题第20页
        2.2.2 纵向排水管的施工问题第20-21页
        2.2.3 横向排水管的施工问题第21页
        2.2.4 中央排水管的施工问题第21-22页
        2.2.5 防水层的施工问题第22-23页
    2.3 公路隧道防排水系统试验研究第23-33页
        2.3.1 中央排水沟排水能力测试试验第23-28页
        2.3.2 土工布渗透系数测定试验第28-33页
    2.4 本章小结第33-34页
3 隧底结构水害机理研究第34-46页
    3.1 基本理论第34-38页
        3.1.1 多孔介质理论第34-35页
        3.1.2 超孔隙水压作用原理第35-36页
        3.1.3 FLAC3D流固耦合计算原理第36-38页
    3.2 隧底结构动水压力数值模拟第38-41页
        3.2.1 计算模型第38-39页
        3.2.2 交通荷载模型第39-40页
        3.2.3 模拟过程与方案第40-41页
    3.3 模拟结果与分析第41-45页
        3.3.1 计算结果第41-42页
        3.3.2 隧底结构形式的影响分析第42-43页
        3.3.3 孔隙率的影响分析第43-44页
        3.3.4 车载的影响分析第44-45页
    3.4 本章小结第45-46页
4 山岭隧道拱圈防排水优化技术第46-54页
    4.1 改善隧道排水环境技术第46-49页
        4.1.1 围岩注浆的作用第46页
        4.1.2 围岩堵水注浆材料选择第46-48页
        4.1.3 围岩堵水注浆参数第48-49页
        4.1.4 围岩注浆方式第49页
    4.2 加强衬背排水技术第49-52页
        4.2.1 衬背排水技术背景第49-50页
        4.2.2 衬背人工造孔新技术第50-52页
    4.3 纵向排水管优化技术第52-53页
    4.4 本章小结第53-54页
5 某高速公路隧道渗漏水病害治理第54-67页
    5.1 工程概况第54页
        5.1.1 某高速公路隧道工程简介第54页
        5.1.2 隧道渗漏水病害发展概述第54页
    5.2 隧道渗漏水病害调查第54-59页
        5.2.1 隧址区地形地质踏勘第54-55页
        5.2.2 衬砌及路面质量检测第55-56页
        5.2.3 衬砌裂缝及渗漏水检测第56-57页
        5.2.4 水量及水质调查第57页
        5.2.5 路面渗水调查第57-58页
        5.2.6 路面取芯第58-59页
    5.3 隧道渗漏水病害原因分析第59-63页
        5.3.1 路面渗水及凹陷分析第59-62页
        5.3.2 边墙股状渗水分析第62-63页
        5.3.3 隧道出口洞门墙渗水分析与评价第63页
    5.4 渗漏水病害处治措施第63-66页
        5.4.1 隧道结构加强“排水控泥”第63-64页
        5.4.2 隧底至路面“先堵后排”第64-65页
        5.4.3 路侧边沟加强“沉沙排水”第65-66页
    5.5 本章小结第66-67页
6 结论与展望第67-69页
    6.1 主要结论第67页
    6.2 展望第67-69页
参考文献第69-73页
攻读学位期间主要的研究成果目录第73-74页
致谢第74页

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