摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究动态 | 第11-13页 |
1.3 课题研究难点及系统现状 | 第13-15页 |
1.3.1 研究难点 | 第13页 |
1.3.2 系统现状 | 第13-15页 |
1.4 研究方案 | 第15-16页 |
1.4.1 研究方案及工程内容 | 第15页 |
1.4.2 技术方案的依据 | 第15-16页 |
第2章 新华 XDC-800 DEH 系统介绍 | 第16-21页 |
2.1 引言 | 第16页 |
2.2 系统概述 | 第16-18页 |
2.3 改造后 DEH 控制系统配置 | 第18-21页 |
第3章 DEH 控制系统的组成 | 第21-32页 |
3.1 DEH 控制系统的组成 | 第21-22页 |
3.2 DEH 控制回路方式 | 第22-23页 |
3.3 DEH 的调节功能 | 第23-25页 |
3.4 DEH 的试验和保护功能 | 第25-32页 |
3.4.1 超速试验 | 第25-26页 |
3.4.2 飞环喷油实验 | 第26页 |
3.4.3 EH 油压低试验 | 第26-28页 |
3.4.4 危急跳闸系统试验 | 第28页 |
3.4.5 阀门活动试验 | 第28-29页 |
3.4.6 阀门关闭试验 | 第29页 |
3.4.7 阀门的严密性试验 | 第29页 |
3.4.8 汽轮机的自动保护功能 | 第29-32页 |
第4章 XDC-800 DEH 伺服阀控制模块调试 | 第32-40页 |
4.1 手动调试 | 第32-34页 |
4.2 软件调试 | 第34-40页 |
第5章 XDC-800 DEH 系统模件更换应用 | 第40-52页 |
5.1 xSV 模件更换步骤 | 第40-41页 |
5.2 | 第41-49页 |
5.2.1 工作条件 | 第41页 |
5.2.2 工作中的危险点 | 第41页 |
5.2.3 检修自理的安全措施 | 第41-42页 |
5.2.4 运行的安全措施 | 第42页 |
5.2.5 操作步骤 | 第42-44页 |
5.2.6 注意事项 | 第44-49页 |
5.3 | 第49-52页 |
5.3.1 故障现象 | 第49-50页 |
5.3.2 故障分析 | 第50页 |
5.3.3 在线更换 xSV 模件步骤 | 第50-51页 |
5.3.4 注意事项 | 第51-52页 |
第6章 XDC-800 DEH 系统实践应用 | 第52-62页 |
6.1 | 第52页 |
6.2 检查情况 | 第52-57页 |
6.2.1 | 第52-54页 |
6.2.2 | 第54-56页 |
6.2.3 原因分析 | 第56-57页 |
6.3 暴露问题 | 第57页 |
6.4 防范措施 | 第57-58页 |
6.5 | 第58-59页 |
6.6 | 第59-62页 |
6.6.1 工作条件 | 第59页 |
6.6.2 工作过程中的危险点 | 第59页 |
6.6.3 检修自理的安全措施 | 第59页 |
6.6.4 运行的安全措施 | 第59-60页 |
6.6.5 操作步骤 | 第60-61页 |
6.6.6 注意事项 | 第61-62页 |
第7章 结论与展望 | 第62-65页 |
7.1 使用效果总结 | 第62-63页 |
7.2 结语 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第67-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
作者简介 | 第69页 |