| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 导论 | 第8-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第9-10页 |
| 第2章 文献综述 | 第10-15页 |
| 2.1 基本概念及相关理论 | 第10-11页 |
| 2.1.1 服务贸易及服务外包 | 第10页 |
| 2.1.2 区域合作及其相关理论 | 第10-11页 |
| 2.2 研究现状 | 第11-15页 |
| 2.2.1 对粤港服务业合作现状的研究 | 第12-13页 |
| 2.2.2 粤港服务业合作的必要性研究 | 第13页 |
| 2.2.3 对粤港服务业合作机制和路径的研究 | 第13-14页 |
| 2.2.4 对国内外研究现状的评价 | 第14-15页 |
| 第3章 粤港服务业合作概况及问题 | 第15-31页 |
| 3.1 粤港服务业的比较分析及结论 | 第15-20页 |
| 3.2 粤港产业合作的历史分析及演变 | 第20-22页 |
| 3.2.1 粤港经济合作的初始阶段 | 第20页 |
| 3.2.2 粤港产业合作探索阶段 | 第20-21页 |
| 3.2.3 “前店后厂”合作模式成熟阶段 | 第21-22页 |
| 3.2.4 粤港产业合作转型升级阶段 | 第22页 |
| 3.3 粤港服务业合作现状及问题分析 | 第22-30页 |
| 3.3.1 粤港服务业合作现状 | 第22-28页 |
| 3.3.2 粤港服务业合作存在的问题分析 | 第28-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 创新粤港服务业合作模式 | 第31-40页 |
| 4.1 相关概念及理论 | 第31-33页 |
| 4.1.1 共生与合作 | 第31页 |
| 4.1.2 产品生命周期理论与 Logistic 模型 | 第31-33页 |
| 4.2 粤港服务业互利共生合作模型 | 第33-38页 |
| 4.2.1 模型的建立 | 第33-36页 |
| 4.2.2 粤港服务业合作新模式的演化机理分析 | 第36-38页 |
| 4.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第5章 创新粤港服务业互利共生模式的实现路径及政策建议 | 第40-48页 |
| 5.1 互利共生创新模式探讨 | 第40页 |
| 5.2 实现路径 | 第40-45页 |
| 5.2.1 建立粤港“自由贸易园区” | 第40-41页 |
| 5.2.2 强化区域性特色，打造“粤港服务贸易合作示范区” | 第41-42页 |
| 5.2.3 以制造业集群为嵌入情境构建粤港“全方位服务外包合作平台” | 第42-43页 |
| 5.2.4 建设“粤港公共创新信息服务网”，形成“粤港创新圈” | 第43-44页 |
| 5.2.5 建立“创意产业园区”、“科技园区” | 第44页 |
| 5.2.6 构建“粤港税收合作示范区” | 第44-45页 |
| 5.3 相关政策建议 | 第45-48页 |
| 5.3.1 建立和创新政府沟通协调机制，缩小粤港制度差异 | 第45-46页 |
| 5.3.2 优化政策环境，降低港资服务业企业进驻门槛 | 第46页 |
| 5.3.3 培训和引进并举，构建完善的服务专业人才体系 | 第46-47页 |
| 5.3.4 加强粤港现代服务业基础设施建设，优化投资环境 | 第47页 |
| 5.3.5 加强粤港联合宣传，推进服务业合作 | 第47-48页 |
| 第6章 结束语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第55页 |
