浮空器ISAR成像仿真及算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第10-11页 |
| 1.3 主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 舰船目标 ISAR 成像算法 | 第13-28页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 ISAR 成像原理及算法 | 第13-17页 |
| 2.2.1 ISAR 的转台成像原理 | 第13-15页 |
| 2.2.2 距离-多普勒算法 | 第15-17页 |
| 2.3 基于压缩感知的 ISAR 成像算法 | 第17-20页 |
| 2.3.1 压缩感知的基本理论 | 第17-19页 |
| 2.3.2 压缩感知技术在雷达成像中的应用 | 第19-20页 |
| 2.4 运动补偿算法 | 第20-23页 |
| 2.4.1 包络对齐算法 | 第21-22页 |
| 2.4.2 相位补偿算法 | 第22-23页 |
| 2.5 舰船目标模型 | 第23-27页 |
| 2.5.1 舰船散射点几何模型 | 第23-24页 |
| 2.5.2 舰船的运动方程 | 第24-25页 |
| 2.5.3 实验结果及分析 | 第25-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 平台漂移模型 | 第28-48页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 平流层 ISAR 系统简介 | 第28-30页 |
| 3.3 飞艇平台漂移模型 | 第30-33页 |
| 3.4 平台漂移速度的影响 | 第33-44页 |
| 3.4.1 漂移速度的影响 | 第33-37页 |
| 3.4.2 漂移角速度的影响 | 第37-44页 |
| 3.5 基于压缩感知的方位向处理算法 | 第44-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 稀疏孔径成像 | 第48-60页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 稀疏孔径模型 | 第48-51页 |
| 4.3 基于压缩感知的方位向算法性能测试 | 第51-57页 |
| 4.3.1 稀疏度的选择 | 第51-54页 |
| 4.3.2 测量数的选择 | 第54-57页 |
| 4.4 压缩感知处理与传统方位维成像算法性能对比 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
