摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-12页 |
1.1 矮塔斜拉桥简介 | 第10页 |
1.2 矮塔斜拉桥发展历程概述 | 第10-11页 |
1.3 研究的目的及意义 | 第11页 |
1.4 研究主要内容 | 第11-12页 |
第二章 矮塔斜拉桥理论分析 | 第12-29页 |
2.1 矮塔斜拉桥受力特点 | 第12-13页 |
2.2 矮塔斜拉桥的计算理论 | 第13-28页 |
2.2.1 按直接刚度法计算平面结构的内力和变形-平面杆系有限元分析矮塔斜拉桥 | 第14-17页 |
2.2.2 非线性问题的处理 | 第17-25页 |
2.2.3 初始张拉力和预拱度的确定 | 第25-27页 |
2.2.4 索长的计算 | 第27-28页 |
2.3 小结 | 第28-29页 |
第三章 矮塔斜拉桥优化内力分析 | 第29-35页 |
3.1 概述 | 第29-33页 |
3.1.1 不同主梁抗弯惯矩对结构内力影响分析 | 第29-30页 |
3.1.2 不同拉索截面积对结构内力影响分析 | 第30-31页 |
3.1.3 不同中跨跨中无索区长度对结构内力影响分析 | 第31-32页 |
3.1.4 不同塔高对结构内力影响分析 | 第32-33页 |
3.2 小结 | 第33-35页 |
第四章 矮塔斜拉桥设计方法 | 第35-49页 |
4.1 概述 | 第35-38页 |
4.1.1 孔跨布置 | 第35-38页 |
4.2 结构体系选择 | 第38-40页 |
4.3 主梁截面选择 | 第40-43页 |
4.3.1 截面形式 | 第40页 |
4.3.2 主梁高度 | 第40-42页 |
4.3.3 板的确定 | 第42-43页 |
4.4 斜拉索设计 | 第43-45页 |
4.4.1 斜拉索在空间内的布置形式 | 第43-44页 |
4.4.2 斜拉索在主梁上的布置 | 第44-45页 |
4.4.3 斜拉索容许应力的选取 | 第45页 |
4.5 塔设计 | 第45-47页 |
4.5.1 塔高度 | 第45-46页 |
4.5.2 塔处拉索锚固形式 | 第46-47页 |
4.6 小结 | 第47-49页 |
第五章 主塔索鞍区局部受力分析 | 第49-59页 |
5.1 引言 | 第49页 |
5.2 索塔鞍座区的构造设计要求 | 第49-50页 |
5.2.1 鞍座区外形设计 | 第49页 |
5.2.2 斜拉索与鞍座区双套管设计 | 第49-50页 |
5.2.3 鞍座区抗滑移设计 | 第50页 |
5.3 索塔鞍座区的抗滑要求 | 第50-51页 |
5.3.1 施工阶段抗滑要求 | 第50-51页 |
5.3.2 运营阶段抗滑移要求 | 第51页 |
5.4 索塔鞍座区的受力分析 | 第51-58页 |
5.4.1 模型的选取 | 第53-55页 |
5.4.2 计算结果及分析 | 第55-58页 |
5.5 小结 | 第58-59页 |
第六章 矮塔斜拉桥的静力计算 | 第59-66页 |
6.1 引言 | 第59-61页 |
6.1.1 汾河特大桥工程概况 | 第59页 |
6.1.2 技术标准和设计参数 | 第59-61页 |
6.2 静力计算模型 | 第61-65页 |
6.2.1 施工阶段划分 | 第61-63页 |
6.2.2 低温施工的实施措施 | 第63-64页 |
6.2.3 结构离散图 | 第64-65页 |
6.3 小结 | 第65-66页 |
第七章 桥梁结构施工阶段模态分析 | 第66-83页 |
7.1 引言 | 第66页 |
7.2 矮塔斜拉桥动力计算模型的建立方法 | 第66-72页 |
7.2.1 桥面系的模拟 | 第66-70页 |
7.2.2 索的模式 | 第70-71页 |
7.2.3 主塔的计算模式 | 第71页 |
7.2.4 基础模拟 | 第71-72页 |
7.3 汾河矮塔斜拉桥的动力特性 | 第72-81页 |
7.3.1 桥梁结构在 6#块挂索前的模态分析 | 第72-74页 |
7.3.2 桥梁结构在 6#块挂索后的模态分析 | 第74-77页 |
7.3.3 桥梁结构在最大悬臂状态下的模态分析 | 第77-79页 |
7.3.4 桥梁结构在成桥后的模态分析 | 第79-81页 |
7.4 小结 | 第81-83页 |
结论及建议 | 第83-85页 |
主要结论 | 第83页 |
进一步建议 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-90页 |
致谢 | 第90页 |