共享单车对北京市交通拥堵的影响研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究思路及内容 | 第14-17页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第14-16页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 2 相关理论和文献综述 | 第17-27页 |
| 2.1 城市交通拥堵理论 | 第17-20页 |
| 2.2 交通供需理论 | 第20-22页 |
| 2.3 公共交通需求理论 | 第22-23页 |
| 2.4 自行车的发展及文献综述 | 第23-25页 |
| 2.4.1 公共自行车的发展及文献综述 | 第23-24页 |
| 2.4.2 共享单车的发展及文献综述 | 第24-25页 |
| 2.5 文献述评 | 第25-27页 |
| 3 共享单车和北京市交通拥堵的现状分析 | 第27-38页 |
| 3.1 共享单车在城市交通系统中的定位 | 第27-31页 |
| 3.1.1 共享单车的定义 | 第27页 |
| 3.1.2 基于慢行交通视角的共享单车定位 | 第27-30页 |
| 3.1.3 基于公共交通视角的共享单车定位 | 第30-31页 |
| 3.2 北京市交通拥堵现状与原因 | 第31-38页 |
| 3.2.1 交通拥堵定义 | 第31-32页 |
| 3.2.2 北京市交通拥堵现状 | 第32-35页 |
| 3.2.3 北京市交通拥堵原因 | 第35-38页 |
| 4 共享单车对北京市交通拥堵的影响机理 | 第38-52页 |
| 4.1 共享单车减缓北京市交通拥堵的影响 | 第38-47页 |
| 4.2 共享单车加剧北京市交通拥堵的影响机理 | 第47-52页 |
| 5 共享单车对北京市交通拥堵的实证分析 | 第52-60页 |
| 5.1 指标选取 | 第52页 |
| 5.2 时间序列分析 | 第52-57页 |
| 5.2.1 描述性分析 | 第52-54页 |
| 5.2.2 单位根检验 | 第54-57页 |
| 5.3 协整分析 | 第57-60页 |
| 6 结论及建议 | 第60-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第60-61页 |
| 6.2 对策与建议 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
