沥青面层节能减排评价指标及评估体系研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
第二章 沥青混合料生产能耗影响因素 | 第16-22页 |
2.1 沥青生产过程 | 第16页 |
2.2 沥青生产能耗影响因素分析 | 第16-17页 |
2.3 石料开采 | 第17-18页 |
2.4 石料加工 | 第18-20页 |
2.5 石料能耗影响因素分析 | 第20-21页 |
2.6 本章小结 | 第21-22页 |
第三章 沥青面层施工阶段能耗与排放影响因素研究 | 第22-32页 |
3.1 沥青混合料生产能耗及排放 | 第22页 |
3.2 沥青混合料拌和因素 | 第22-26页 |
3.2.1 拌和工艺 | 第22-23页 |
3.2.2 能耗与排放分析 | 第23-26页 |
3.3 沥青混合料施工能耗及排放 | 第26-30页 |
3.3.1 沥青混合料运输 | 第26-27页 |
3.3.2 沥青混合料摊铺 | 第27-28页 |
3.3.3 沥青混合料的碾压 | 第28-29页 |
3.3.4 施工过程排放 | 第29-30页 |
3.4 节能降排影响因素分析 | 第30-31页 |
3.5 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 沥青面层节能降排评估指标和评估方法 | 第32-45页 |
4.1 评估指标体系生命周期评价的构成 | 第32-34页 |
4.1.1 定义目的与确定范围 | 第32-33页 |
4.1.2 清单分析 | 第33页 |
4.1.3 影响评估 | 第33-34页 |
4.1.4 结果解释 | 第34页 |
4.2 指标体系建立的依据 | 第34-35页 |
4.3 指标体系的选取 | 第35-36页 |
4.4 指标体系的权重确定方法 | 第36-37页 |
4.4.1 权重认定方法 | 第36-37页 |
4.4.2 权重认定方法的可行性 | 第37页 |
4.5 指标体系相对权重的确定 | 第37-40页 |
4.5.1 指标层次化处理 | 第38-39页 |
4.5.2 指标判断矩阵的构建 | 第39-40页 |
4.5.3 判别矩阵一致性 | 第40页 |
4.6 沥青面层节能降排模糊综合评估过程 | 第40-43页 |
4.7 模糊综合评估流程 | 第43-44页 |
4.8 本章小结 | 第44-45页 |
第五章 宝汉高速汉中至陕川界项目沥青面层节能减排 | 第45-54页 |
5.1 拌和场站建设过程中节能减排情况 | 第45-46页 |
5.1.1 利用合理布局减少资源消耗 | 第45-46页 |
5.1.2 合理布局拌和场 | 第46页 |
5.2 沥青混合料拌和阶段节能降排 | 第46-49页 |
5.2.1 拌和设备 | 第46-47页 |
5.2.2 机械设备节能 | 第47-49页 |
5.3 施工工艺及施工过程节能 | 第49-52页 |
5.4 实体项目路面工程节能减排情况及评价 | 第52-53页 |
5.5 本章小结 | 第53-54页 |
第六章 沥青面层节能减排技术 | 第54-57页 |
6.1 温拌技术 | 第54页 |
6.2 工艺创新 | 第54-56页 |
6.2.1 沥青加热工艺 | 第54-55页 |
6.2.2 拌和工艺 | 第55-56页 |
6.3 施工机械 | 第56页 |
6.4 本章小结 | 第56-57页 |
主要结论及进一步研究建议 | 第57-58页 |
主要结论 | 第57页 |
进一步研究建议 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
致谢 | 第61页 |