| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外隧道检测设备研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外探地雷达图像偏移技术的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究目的与内容 | 第15-16页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第16-17页 |
| 第2章 探地雷达(GPR)基础理论 | 第17-29页 |
| 2.1 电磁波在均匀介质中的传播理论 | 第17-19页 |
| 2.2 GPR探测原理 | 第19-21页 |
| 2.3 探地雷达分辨率 | 第21-24页 |
| 2.3.1 探地雷达距离向分辨率 | 第21-23页 |
| 2.3.2 探地雷达方位向分辨率 | 第23-24页 |
| 2.4 GPR的扫描方式 | 第24-27页 |
| 2.4.1 A-scan与一维距离剖面 | 第24-25页 |
| 2.4.2 B-scans与点目标双曲线的形成 | 第25-27页 |
| 2.5 GPR的回波信号模型 | 第27-28页 |
| 2.6 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 GPR天线波瓣宽度测量及受接触网影响的分析 | 第29-44页 |
| 3.1 概述 | 第29-30页 |
| 3.2 GPR空气耦合天线的波瓣宽度测量 | 第30-37页 |
| 3.2.1 波瓣宽度介绍 | 第30-31页 |
| 3.2.2 HDB-350MHZ天线介绍 | 第31-32页 |
| 3.2.3 波瓣宽度测量实验方案 | 第32-34页 |
| 3.2.4 实验结果与分析总结 | 第34-37页 |
| 3.3 接触网对天线影响的模拟研究 | 第37-43页 |
| 3.3.1 接触网简介 | 第37-38页 |
| 3.3.2 模拟实验方案 | 第38-40页 |
| 3.3.3 实验结果与分析总结 | 第40-43页 |
| 3.4 小结 | 第43-44页 |
| 第4章 基于合成孔径的车载GPR目标探测偏移算法 | 第44-59页 |
| 4.1 探地雷达目标偏移原理 | 第44-45页 |
| 4.2 合成孔径成像原理 | 第45-46页 |
| 4.3 基于合成孔径的探地雷达目标偏移算法 | 第46-57页 |
| 4.3.1 基本原理 | 第46-48页 |
| 4.3.2 合成孔径偏移的傅里叶变换 | 第48-51页 |
| 4.3.3 合成孔径偏移的插值问题 | 第51-53页 |
| 4.3.4 合成孔径偏移的爆炸源模型 | 第53-55页 |
| 4.3.5 合成孔径偏移的电磁假设 | 第55-56页 |
| 4.3.6 基于合成孔径的目标偏移算法的特点 | 第56-57页 |
| 4.4 等效波场与分层处理模型 | 第57-58页 |
| 4.5 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 基于合成孔径偏移算法的实验与结果分析 | 第59-69页 |
| 5.1 管道偏移成像实验 | 第59-64页 |
| 5.1.1 实验数据参数 | 第59-60页 |
| 5.1.2 电磁波在介质中的速度估计 | 第60页 |
| 5.1.3 数据预处理 | 第60-62页 |
| 5.1.4 偏移处理与结果分析 | 第62-64页 |
| 5.2 接触网实例数据分层处理与结果分析 | 第64-67页 |
| 5.2.1 实验数据 | 第64-65页 |
| 5.2.2 数据预处理 | 第65-66页 |
| 5.2.3 偏移处理与结果分析 | 第66-67页 |
| 5.3 结论 | 第67-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-79页 |