| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 PWM-Burst双模式 | 第10-11页 |
| 1.2.2 SDPSM模式 | 第11-12页 |
| 1.2.3 FLL电流模式 | 第12-13页 |
| 1.2.4 多相DC-DC和数字电源 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要内容安排 | 第14-15页 |
| 第2章 BUCK型DC-DC转换器的工作原理 | 第15-24页 |
| 2.1 BUCK型DC-DC转换器的基本结构 | 第15-18页 |
| 2.2 输出电压纹波 | 第18-20页 |
| 2.2.1 CCM模式下输出电压纹波 | 第18-19页 |
| 2.2.2 DCM模式下输出电压纹波 | 第19-20页 |
| 2.3 峰值电流PWM控制模式 | 第20-21页 |
| 2.4 转换效率 | 第21-23页 |
| 2.5 转换器部分参数以及典型应用 | 第23-24页 |
| 第3章 ZCS轻载高效模式设计与仿真 | 第24-33页 |
| 3.1 ZCS轻载高效模式概述 | 第24-26页 |
| 3.2 PFM DETECTOR模块设计 | 第26-27页 |
| 3.3 PWM DETECTOR模块设计 | 第27-28页 |
| 3.4 PFM CONTROLLER模块设计 | 第28-29页 |
| 3.5 ZCS模式仿真结果与分析 | 第29-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 LAM轻载高效模式设计与仿真 | 第33-43页 |
| 4.1 LAM轻载高效模式概述 | 第33-34页 |
| 4.2 LAM模式纹波控制 | 第34-37页 |
| 4.3 LAM_TH GENERATION模块设计 | 第37-39页 |
| 4.4 LAM模式仿真结果与分析 | 第39-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 PCS轻载高效模式设计与仿真 | 第43-50页 |
| 5.1 PCS轻载高效模式概述 | 第43-44页 |
| 5.2 峰值电流开关模块设计 | 第44-45页 |
| 5.3 数字采样和保持模块设计 | 第45-46页 |
| 5.4 模拟采样和保持模块设计 | 第46页 |
| 5.5 PCS模式仿真结果与分析 | 第46-49页 |
| 5.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 不同轻载模式的对比与总结 | 第50-61页 |
| 6.1 ZCS,LAM与PCS轻载模式对比与总结 | 第50-59页 |
| 6.1.1 轻载模式进入门限对比 | 第50-54页 |
| 6.1.2 负载响应对比 | 第54-55页 |
| 6.1.3 转换效率 | 第55-56页 |
| 6.1.4 输出电压纹波 | 第56-58页 |
| 6.1.5 总结 | 第58-59页 |
| 6.2 与参考文献的性能对比 | 第59-61页 |
| 结论与未来的工作 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67页 |