| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10页 |
| 物理量名称及符号表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 中凸变椭圆活塞加工研究现状及发展 | 第13-15页 |
| 1.2.1 中凸变椭圆活塞加工现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 中凸变椭圆活塞加工发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 中凸变椭圆活塞廓形及车削加工原理 | 第17-25页 |
| 2.1 中凸变椭圆活塞廓形形成 | 第17-18页 |
| 2.2 中凸变椭圆活塞廓形数学表达 | 第18-19页 |
| 2.3 中凸变椭圆活塞车削加工原理以及设计方案 | 第19-24页 |
| 2.3.1 中凸变椭圆活塞车削加工原理 | 第19-21页 |
| 2.3.2 中凸变椭圆活塞车床设计方案 | 第21-24页 |
| 2.4 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 中凸变椭圆活塞车削加工的数控车床机械部分设计 | 第25-40页 |
| 3.1 主传动系统 | 第25-29页 |
| 3.1.1 变速主传动系统 | 第25-26页 |
| 3.1.2 交流主轴驱动 | 第26-28页 |
| 3.1.3 主轴旋转与进给轴控制 | 第28-29页 |
| 3.2 进给伺服系统位置检测元件与位置控制 | 第29-30页 |
| 3.3 纵向、横向长行程进给系统 | 第30-34页 |
| 3.4 微位移进给系统 | 第34-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 第四章 中凸变椭圆活塞车削加工的数控车床控制系统设计 | 第40-48页 |
| 4.1 车床数控系统 | 第40-41页 |
| 4.2 数控机床电器控制线路设计 | 第41-43页 |
| 4.3 车床数控系统I/O模块及其通信设计 | 第43-46页 |
| 4.3.1 I/O模块电路设计 | 第43页 |
| 4.3.2 车床数控系统显示功能设计 | 第43-44页 |
| 4.3.3 车床数控系统通信设计 | 第44-46页 |
| 4.4 小结 | 第46-48页 |
| 第五章 中凸变椭圆活塞加工数控化加工分析与试验 | 第48-54页 |
| 5.1 数控车床研究概述 | 第48-49页 |
| 5.2 中凸变椭圆活塞的数控加工分析 | 第49-51页 |
| 5.3 中凸变椭圆活塞数控加工试验 | 第51-53页 |
| 5.4 小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第60页 |