| 摘要 | 第3-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| 1.1 引言 | 第14-15页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究动态 | 第16-27页 |
| 1.3.1 信息分析方法 | 第16-23页 |
| 1.3.2 转子系统载荷辨识方法 | 第23-25页 |
| 1.3.3 振动与电机电流信号监测技术 | 第25-27页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第27-28页 |
| 1.5 技术路线 | 第28页 |
| 1.6 小结 | 第28-30页 |
| 第二章 转子系统动力学建模与仿真 | 第30-58页 |
| 2.1 引言 | 第30页 |
| 2.2 载荷激励下转子系统动力学模型建立 | 第30-43页 |
| 2.2.1 弯扭耦合动力学模型 | 第30-36页 |
| 2.2.2 机电耦合动力学模型 | 第36-43页 |
| 2.3 载荷激励下转子系统振动特性仿真 | 第43-52页 |
| 2.3.1 Simulink仿真模型 | 第43-44页 |
| 2.3.2 冲击载荷激励下振动特性 | 第44-46页 |
| 2.3.3 稳态载荷激励下振动特性 | 第46-47页 |
| 2.3.4 线性载荷激励下振动特性 | 第47-49页 |
| 2.3.5 简谐载荷激励下振动特性 | 第49-51页 |
| 2.3.6 暂态载荷激励下振动特性 | 第51-52页 |
| 2.4 载荷激励下转子系统电机电流特性仿真 | 第52-57页 |
| 2.4.1 Simulink仿真模型 | 第52-53页 |
| 2.4.2 冲击载荷激励下电流特性 | 第53-54页 |
| 2.4.3 稳态载荷激励下电流特性 | 第54-55页 |
| 2.4.4 线性载荷激励下电流特性 | 第55-56页 |
| 2.4.5 简谐载荷激励下电流特性 | 第56页 |
| 2.4.6 暂态载荷激励下电流特性 | 第56-57页 |
| 2.5 小结 | 第57-58页 |
| 第三章 基于振动信息的转子系统载荷辨识方法 | 第58-86页 |
| 3.1 引言 | 第58页 |
| 3.2 振动信息强化处理方法 | 第58-66页 |
| 3.2.1 振动信息的EEMD分解 | 第58-65页 |
| 3.2.2 IMF振动信息的能量特征提取 | 第65-66页 |
| 3.3 载荷定性辨识方法 | 第66-74页 |
| 3.3.1 BPNN分类筛选方法 | 第67-69页 |
| 3.3.2 载荷辨识结果 | 第69-74页 |
| 3.4 载荷定量辨识方法 | 第74-84页 |
| 3.4.1 ELM回归拟合方法 | 第74-76页 |
| 3.4.2 载荷辨识结果 | 第76-84页 |
| 3.5 小结 | 第84-86页 |
| 第四章 基于电机电流信息的转子系统载荷辨识方法 | 第86-102页 |
| 4.1 引言 | 第86-87页 |
| 4.2 电流信息强化处理方法 | 第87-92页 |
| 4.2.1 快速傅氏变换 | 第87页 |
| 4.2.2 奇异值分解 | 第87-89页 |
| 4.2.3 小波包能量特征提取 | 第89-91页 |
| 4.2.4 希尔伯特模量(Hilbertmodulus,HM)的频谱分析 | 第91-92页 |
| 4.3 载荷定性辨识方法 | 第92-95页 |
| 4.3.1 LVQNN分类筛选方法 | 第93-94页 |
| 4.3.2 载荷辨识结果 | 第94-95页 |
| 4.4 载荷定量辨识方法 | 第95-101页 |
| 4.4.1 GRNN数据预测方法 | 第95-97页 |
| 4.4.2 载荷辨识结果 | 第97-101页 |
| 4.5 小结 | 第101-102页 |
| 第五章 基于融合信息的转子系统载荷辨识方法 | 第102-114页 |
| 5.1 引言 | 第102页 |
| 5.2 理论与方法 | 第102-107页 |
| 5.2.1 融合信息方法 | 第102-103页 |
| 5.2.2 贝叶斯估计方法 | 第103-104页 |
| 5.2.3 SVMR方法 | 第104-107页 |
| 5.3 载荷定性辨识 | 第107-109页 |
| 5.3.1 确定特征属性 | 第107-108页 |
| 5.3.2 Bayes估计 | 第108-109页 |
| 5.3.3 载荷辨识结果 | 第109页 |
| 5.4 载荷定量辨识 | 第109-113页 |
| 5.4.1 模型构建 | 第110页 |
| 5.4.2 关键参数优化 | 第110-112页 |
| 5.4.3 载荷辨识结果 | 第112-113页 |
| 5.5 小结 | 第113-114页 |
| 第六章 转子系统载荷辨识试验 | 第114-138页 |
| 6.1 引言 | 第114页 |
| 6.2 载荷辨识试验台搭建 | 第114-124页 |
| 6.2.1 试验台结构设计 | 第114-116页 |
| 6.2.2 试验台控制系统设计 | 第116-119页 |
| 6.2.3 试验台测试系统设计 | 第119-124页 |
| 6.3 载荷辨识试验方案设计 | 第124页 |
| 6.3.1 试验目的 | 第124页 |
| 6.3.2 方案简介 | 第124页 |
| 6.4 中速转子系统载荷辨识试验 | 第124-127页 |
| 6.4.1 试验待测物理量 | 第124页 |
| 6.4.2 试验设备接线图 | 第124-125页 |
| 6.4.3 试验内容 | 第125-126页 |
| 6.4.4 试验过程与步骤 | 第126-127页 |
| 6.4.5 试验注意事项 | 第127页 |
| 6.5 低速转子系统载荷辨识试验 | 第127-130页 |
| 6.5.1 试验待测物理量 | 第127-128页 |
| 6.5.2 试验设备接线图 | 第128页 |
| 6.5.3 试验内容 | 第128-129页 |
| 6.5.4 试验过程与步骤 | 第129-130页 |
| 6.5.5 试验注意事项 | 第130页 |
| 6.6 试验结果对比分析 | 第130-137页 |
| 6.6.1 试验台调试 | 第130-132页 |
| 6.6.2 试验实测信号 | 第132-135页 |
| 6.6.3 载荷定性辨识结果与试验真值的对比分析 | 第135页 |
| 6.6.4 载荷定量辨识结果与试验真值的对比分析 | 第135-136页 |
| 6.6.5 载荷定性辨识方法的对比分析 | 第136-137页 |
| 6.6.6 载荷定量辨识方法的对比分析 | 第137页 |
| 6.7 小结 | 第137-138页 |
| 第七章 结论与展望 | 第138-142页 |
| 7.1 主要结论 | 第138-139页 |
| 7.2 创新点 | 第139-140页 |
| 7.3 进一步工作展望 | 第140-142页 |
| 参考文献 | 第142-156页 |
| 致谢 | 第156-158页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第158页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第158页 |