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十天高速公路沿线滑坡灾害危险性等级划分及其评价

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-17页
    1.1 选题依据及研究意义第8页
    1.2 国内外研究现状第8-14页
        1.2.1 国外研究现状第9-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-14页
    1.3 研究内容及技术路线第14-16页
        1.3.1 研究思路第14-15页
        1.3.2 技术路线第15-16页
    1.4 论文依托工程第16-17页
第二章 研究区概况及地质灾害发育特征第17-30页
    2.1 研究区交通位置图第17页
    2.2 十天高速公路地理与地质环境第17-26页
        2.2.1 地形地貌第17-18页
        2.2.2 气象水文第18-21页
        2.2.3 地层岩性第21-23页
        2.2.4 地质构造第23-25页
        2.2.5 地震活动第25页
        2.2.6 人类活动第25-26页
        2.2.7 植被覆盖第26页
    2.3 研究区地质灾害特征第26-30页
第三章 滑坡危险性评价因子的选取及等级划分第30-44页
    3.1 地质灾害危险性评价基础理论第30-32页
    3.2 评价指标的选取与分级第32-44页
第四章 十天高速沿线滑坡危险性评价第44-52页
    4.1 层次分析法确定各个指标权重第44-46页
    4.2 滑坡灾害危险性指标权重第46-47页
    4.3 滑坡危险性综合分级及评价第47-49页
    4.4 公路沿线滑坡综合评价结果第49-52页
结论与不足第52-53页
参考文献第53-55页
附录第55-72页
攻读学位期间主要参与的科研项目第72-73页
致谢第73页

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