| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第9-14页 |
| 1.2.1 渐开线少齿数齿轮的研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 其它齿廓少齿数齿轮的研究 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 渐开线少齿数齿轮副模型的建立 | 第15-24页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 渐开线齿轮齿廓方程的建立 | 第15-22页 |
| 2.2.1 齿廓渐开线方程的建立 | 第15-20页 |
| 2.2.1.1 渐开线的生成原理及极坐标方程 | 第15-16页 |
| 2.2.1.2 渐开线在直角坐标系中的方程 | 第16页 |
| 2.2.1.3 径向变位后的渐开线方程 | 第16-17页 |
| 2.2.1.4 关于坐标轴对称的渐开线方程 | 第17-18页 |
| 2.2.1.5 切向变位后的渐开线方程 | 第18-19页 |
| 2.2.1.6 渐开线方程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 齿廓过渡曲线方程的建立 | 第20-22页 |
| 2.3 渐开线少齿数齿轮齿廓图形 | 第22-23页 |
| 2.4 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 渐开线少齿数齿轮副啮合性能主要设计参数研究 | 第24-36页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 渐开线少齿数齿轮副的端面啮合重合度 | 第24-26页 |
| 3.3 渐开线少齿数齿轮副的齿廓滑动率 | 第26-30页 |
| 3.3.1 齿轮齿廓滑动率的定义 | 第27-28页 |
| 3.3.2 少齿数渐开线齿轮的齿廓滑动率 | 第28-30页 |
| 3.4 齿形压力角 | 第30-35页 |
| 3.4.1 压力角对齿形的影响 | 第30-31页 |
| 3.4.2 压力角对端面重合度的影响 | 第31-32页 |
| 3.4.3 压力角对实际啮合线的影响 | 第32-33页 |
| 3.4.4 压力角对综合曲率半径的影响 | 第33-34页 |
| 3.4.5 压力角对根切的影响 | 第34-35页 |
| 3.5 小结 | 第35-36页 |
| 第四章 渐开线少齿数齿轮副的强度研究 | 第36-47页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 齿轮啮合弯曲强度分析 | 第36-42页 |
| 4.2.1 小齿轮最大弯曲应力分析 | 第36-39页 |
| 4.2.2 大齿轮最大弯曲应力分析 | 第39-41页 |
| 4.2.3 齿轮副等弯曲强度条件 | 第41-42页 |
| 4.3 齿轮接触强度分析 | 第42-46页 |
| 4.3.1 最大接触应力计算点的确定 | 第42-44页 |
| 4.3.2 最大接触应力的计算 | 第44-45页 |
| 4.3.3 算例 | 第45-46页 |
| 4.4 小结 | 第46-47页 |
| 第五章 齿轮副变位系数的优化设计 | 第47-58页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 设计变量 | 第47页 |
| 5.3 目标函数 | 第47-49页 |
| 5.4 约束条件 | 第49-53页 |
| 5.4.1 等弯曲强度条件 | 第49-50页 |
| 5.4.2 对端面啮合重合度的约束 | 第50页 |
| 5.4.3 避免根切和无侧隙啮合的约束 | 第50-51页 |
| 5.4.4 切向变位的约束 | 第51-53页 |
| 5.5 模型建立 | 第53-54页 |
| 5.6 算例 | 第54-57页 |
| 5.7 小结 | 第57-58页 |
| 第六章 少齿数齿轮副新型齿廓曲线的研究 | 第58-68页 |
| 6.1 引言 | 第58页 |
| 6.2 变渐开线的定义 | 第58页 |
| 6.3 变渐开线方程 | 第58-62页 |
| 6.4 变渐开线齿轮的齿厚 | 第62-63页 |
| 6.5 变渐开线的啮合线和共轭曲线 | 第63-66页 |
| 6.5.1 变渐开线齿轮的啮合线 | 第63-65页 |
| 6.5.2 变渐开线齿轮的共轭曲线 | 第65-66页 |
| 6.6 变渐开线齿轮的加工刀具齿廓 | 第66-67页 |
| 6.7 变渐开线齿轮的端面图形 | 第67页 |
| 6.8 小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 全文总结 | 第68页 |
| 7.2 研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 参加的科研项目和完成的学术论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |