铜包铝排拉拔复合工艺的研究
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 铜铝双金属材料 | 第13-17页 |
| 1.2.1 铜包铝线 | 第13页 |
| 1.2.2 铜包铝排 | 第13-14页 |
| 1.2.3 铜铝复合材料生产工艺 | 第14-17页 |
| 1.3 铜铝复合材料研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 拉拔工艺 | 第18-20页 |
| 1.4.1 拉拔的定义 | 第18页 |
| 1.4.2 拉拔的特点 | 第18-19页 |
| 1.4.3 拉拔过程的受力分析 | 第19-20页 |
| 1.5 本课题研究意义及内容 | 第20-22页 |
| 1.5.1 课题研究意义 | 第20页 |
| 1.5.2 课题研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 拉拔模具的设计 | 第22-37页 |
| 2.1 拉拔设计基础 | 第22-27页 |
| 2.1.1 拉拔模具的结构 | 第22-25页 |
| 2.1.2 拉拔配模 | 第25页 |
| 2.1.3 拉拔时的变形指数 | 第25-26页 |
| 2.1.4 模具材料的选择 | 第26-27页 |
| 2.2 拉拔模具设计 | 第27-30页 |
| 2.2.1 坯料尺寸的确定 | 第27-29页 |
| 2.2.2 拉拔道次及道次延伸系数的分配 | 第29-30页 |
| 2.3 拉拔模具参数的确定 | 第30-36页 |
| 2.3.1 型材模孔设计原则 | 第30-32页 |
| 2.3.2 型材模孔设计 | 第32-33页 |
| 2.3.3 压缩带模角设计 | 第33-35页 |
| 2.3.4 模具截面参数设计 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 工艺试验 | 第37-46页 |
| 3.1 试验准备 | 第37-38页 |
| 3.1.1 试验材料 | 第37页 |
| 3.1.2 试验设备 | 第37-38页 |
| 3.2 实验方案 | 第38-44页 |
| 3.2.1 表面处理 | 第39页 |
| 3.2.2 预镦粗 | 第39-41页 |
| 3.2.3 拉拔 | 第41-43页 |
| 3.2.4 润滑 | 第43页 |
| 3.2.5 去应力退火 | 第43-44页 |
| 3.3 试验结果 | 第44-45页 |
| 3.3.1 拉拔成品 | 第44页 |
| 3.3.2 宏观界面观察 | 第44-45页 |
| 3.3.3 电学性能 | 第45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 铜包铝排力学性能测试 | 第46-55页 |
| 4.1 抗拉强度和延伸率 | 第46-48页 |
| 4.1.1 试验材料及方法 | 第46-47页 |
| 4.1.2 试验结果 | 第47-48页 |
| 4.2 界面结合强度 | 第48-53页 |
| 4.2.1 界面结合强度测试方法 | 第48-50页 |
| 4.2.2 剪切强度试验设计 | 第50-51页 |
| 4.2.3 对称剪切试验方案 | 第51-52页 |
| 4.2.4 铜铝界面剪切强度测试结果 | 第52-53页 |
| 4.3 弯曲性能 | 第53-54页 |
| 4.3.1 弯曲试验 | 第53页 |
| 4.3.2 试验结果 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 铜包铝排固相结合研究 | 第55-64页 |
| 5.1 双金属复合机理理论 | 第55-56页 |
| 5.1.1 固液复合法机理 | 第55页 |
| 5.1.2 固相复合法机理 | 第55-56页 |
| 5.2 铜包铝排复合界面结合机理分析 | 第56-63页 |
| 5.2.1 CFC 法与拉拔复合法界面分析 | 第57-61页 |
| 5.2.2 中间道次毛坯复合界面分析 | 第61-62页 |
| 5.2.3 结合机理分析 | 第62-63页 |
| 5.2.4 铜包铝排拉拔复合影响因素 | 第63页 |
| 5.3 本章总结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结和展望 | 第64-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第64-65页 |
| 6.2 研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 硕士期间发表的学术论文及申请的发明专利 | 第71页 |
