| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第15-28页 |
| 1.1 钛酸钾晶须的概况 | 第15-20页 |
| 1.1.1 钛酸钾晶须的发展历史和研究现状 | 第15-16页 |
| 1.1.2 钛酸钾的结构和性质 | 第16-18页 |
| 1.1.3 六钛酸钾的制备方法 | 第18-20页 |
| 1.2 六钛酸钾在摩擦材料中的应用 | 第20-22页 |
| 1.3 刹车片摩擦材料的研究现状 | 第22-26页 |
| 1.3.1 树脂基体研究现状 | 第22-23页 |
| 1.3.2 增强材料研究现状 | 第23-25页 |
| 1.3.3 填料的研究现状 | 第25-26页 |
| 1.4 摩擦材料发展趋势 | 第26页 |
| 1.4.1 摩擦材料配方的研发趋势 | 第26页 |
| 1.4.2 制动摩擦材料的研究和开发 | 第26页 |
| 1.5 本论文的立题意义及主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 六钛酸钾晶须的低能耗制备 | 第28-38页 |
| 2.1 引言 | 第28-29页 |
| 2.2 实验原料与设备 | 第29-30页 |
| 2.2.1 实验原料 | 第29页 |
| 2.2.2 实验设备 | 第29-30页 |
| 2.3 样品制备 | 第30页 |
| 2.3.1 纳米锐钛矿型二氧化钛的制备 | 第30页 |
| 2.3.2 钛酸钾晶须的制备 | 第30页 |
| 2.4 性能测试与表征 | 第30-31页 |
| 2.5 结果与讨论 | 第31-37页 |
| 2.5.1 热重分析 | 第31页 |
| 2.5.2 钾钛比对钛酸钾晶须结构的影响 | 第31-32页 |
| 2.5.3 低温合成六钛酸钾的XRD、SEM、EDS分析 | 第32-34页 |
| 2.5.4 高温合成六钛酸钾XRD、SEM对比分析 | 第34-36页 |
| 2.5.5 保温时间对K_2Ti_6O_(13)晶须的影响 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 六钛酸钾晶须和芳纶混杂对刹车片性能的影响 | 第38-47页 |
| 3.1 实验部分 | 第38-41页 |
| 3.1.1 原料及基本配方 | 第38-39页 |
| 3.1.2 主要仪器和设备 | 第39页 |
| 3.1.3 模压成型工艺 | 第39-40页 |
| 3.1.4 热处理工艺 | 第40-41页 |
| 3.2 摩擦材料性能测试 | 第41-46页 |
| 3.2.1 力学性能 | 第41-42页 |
| 3.2.2 摩擦磨损性能 | 第42-43页 |
| 3.2.3 惯性台架试验 | 第43-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 无铜多维复合增强树脂基刹车片的研究 | 第47-56页 |
| 4.1 引言 | 第47-48页 |
| 4.2 实验原料与设备 | 第48-49页 |
| 4.2.1 实验原料 | 第48页 |
| 4.2.2 实验设备 | 第48-49页 |
| 4.3 样品制备 | 第49页 |
| 4.4 性能测试与表征 | 第49-51页 |
| 4.5 结果与讨论 | 第51-55页 |
| 4.5.1 不同维度填料在树脂基体中形貌及分布状态 | 第51-52页 |
| 4.5.2 物理机械性能分析 | 第52-53页 |
| 4.5.3 定速摩擦测试 | 第53-54页 |
| 4.5.4 磨损表面形貌分析 | 第54-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-65页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第65页 |
