| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题的依据及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 抗滑桩及桁架结构的国内外研究发展现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 数值模拟技术在边坡支挡工程的运用 | 第14页 |
| 1.3 论文主要研究路线及研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 桁架式桩、h型桩及悬臂桩的内力特征初步分析 | 第16-21页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 建立模型和工况、参数选取 | 第16-17页 |
| 2.3 各抗滑桩弯矩、剪力分析 | 第17-19页 |
| 2.3.1 普通悬臂抗滑桩的弯矩剪力分析 | 第18页 |
| 2.3.2 h型抗滑桩的弯矩剪力分析 | 第18页 |
| 2.3.3 桁架式抗滑桩的弯矩剪力分析 | 第18-19页 |
| 2.4 各抗滑桩弯矩、剪力比较 | 第19-20页 |
| 2.5 小结 | 第20-21页 |
| 第三章 桁架式抗滑桩模型试验设计及制作 | 第21-37页 |
| 3.1 引言 | 第21页 |
| 3.2 试验内容 | 第21页 |
| 3.3 试验设备 | 第21-23页 |
| 3.4 模型相似比设计 | 第23-25页 |
| 3.4.1 试验模型与一定比例的工程结构应力、应变关系 | 第23-24页 |
| 3.4.2 按一定尺寸比例试验模型与工程实际结构在配筋率ρ相同时的抗弯强度关系 | 第24-25页 |
| 3.5 试验样品数量选择 | 第25页 |
| 3.6 模型尺寸及配筋 | 第25-26页 |
| 3.7 测试手段 | 第26-31页 |
| 3.8 混凝土配合比及其立方体抗压强度试验 | 第31-33页 |
| 3.9 加载方式 | 第33页 |
| 3.10 数据采集方案 | 第33-35页 |
| 3.10.1 测点布置 | 第33-34页 |
| 3.10.2 应变测量 | 第34-35页 |
| 3.10.3 桩身位移测量 | 第35页 |
| 3.11 试验施工介绍 | 第35-36页 |
| 3.12 小结 | 第36-37页 |
| 第四章 桁架式桩模型试验及受力机理分析 | 第37-83页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 模型试验 | 第37页 |
| 4.3 承载能力对比研究 | 第37-66页 |
| 4.3.1 荷载位移曲线分析 | 第37-42页 |
| 4.3.2 桩身应变随荷载增长规律 | 第42-64页 |
| 4.3.3 桁架式桩、h型桩随荷载增加裂缝变化情况 | 第64-66页 |
| 4.4 桁架式、h型抗滑桩应力分析对比 | 第66-81页 |
| 4.4.1 各级加载下桩体应变规律分析 | 第66-68页 |
| 4.4.2 桩身弯矩分布规律 | 第68-71页 |
| 4.4.3 h型桩身弯矩分布规律 | 第71-76页 |
| 4.4.4 桁架式桩、h型桩身弯矩对比分析 | 第76-78页 |
| 4.4.5 桁架式桩中间梁应变分析 | 第78-81页 |
| 4.5 小结 | 第81-83页 |
| 第五章 桁架式、h型、普通悬臂抗滑桩三维有限元模拟对比分析 | 第83-95页 |
| 5.1 引言 | 第83页 |
| 5.2 本构模型及屈服强度准则选取 | 第83-84页 |
| 5.3 单元及参数的选取 | 第84页 |
| 5.4 有限元模型尺寸 | 第84页 |
| 5.5 荷载 | 第84页 |
| 5.6 边界条件 | 第84-86页 |
| 5.7 桩体计算结果分析 | 第86-93页 |
| 5.7.1 各抗滑桩变形位移分析及比较 | 第86-89页 |
| 5.7.2 各抗滑桩第一主应力（拉应力）分析 | 第89-91页 |
| 5.7.3 各抗滑桩总应力分析 | 第91-93页 |
| 5.8 各桩钢筋计算结果分析 | 第93-94页 |
| 5.9 小结 | 第94-95页 |
| 第六章 桁架式抗滑桩设计方法研究 | 第95-98页 |
| 6.1 目的 | 第95页 |
| 6.2 计算模型 | 第95-97页 |
| 6.3 有关桁架式桩弯矩、剪力计算问题 | 第97-98页 |
| 第七章 结论与展望 | 第98-101页 |
| 7.1 主要结论 | 第98-99页 |
| 7.2 进一步研究方向 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-107页 |
| 攻读学位期间取得相关研究成果 | 第107页 |
