摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1. 绪论 | 第9-11页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 研究意义 | 第10-11页 |
2. 国内外研究进展 | 第11-17页 |
2.1 居住功能区相关概念 | 第11-12页 |
2.2 国外相关研究进展 | 第12页 |
2.3 国内相关研究现状 | 第12-14页 |
2.4 研究总结 | 第14-17页 |
2.4.1 研究特色 | 第14-15页 |
2.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
3. 理论基础 | 第17-19页 |
3.1 居住区规划理论 | 第17页 |
3.2 人居环境理论 | 第17页 |
3.3 地域分异理论 | 第17-18页 |
3.4 可持续发展理论 | 第18页 |
3.5 紧凑城市理论 | 第18-19页 |
4. 多规合一下的居住功能区技术路线 | 第19-21页 |
5. 金普新区居住功能区分类研究 | 第21-43页 |
5.1 区域概况 | 第21-27页 |
5.1.1 金普新区自然状况 | 第22页 |
5.1.2 金普新区经济发展状况 | 第22-25页 |
5.1.3 金普新区人口分布特征 | 第25-26页 |
5.1.4 金普新区道路布局特征 | 第26-27页 |
5.2 居住功能区分类原则与思路 | 第27-28页 |
5.2.1 分类原则 | 第27页 |
5.2.2 分类思路 | 第27-28页 |
5.3 金普新区居住功能区适宜性评价 | 第28-41页 |
5.3.1 评价方法与技术 | 第28-29页 |
5.3.2 居住功能区适宜性评价指标体系及权重构建 | 第29-33页 |
5.3.3 单因子适宜性评价结果 | 第33-41页 |
5.3.4 综合适宜性评价结果 | 第41页 |
5.4 金普新区居住功能区类型 | 第41-43页 |
6. 金普新区居住功能区布局研究 | 第43-57页 |
6.1 布局原则 | 第43-44页 |
6.1.1 适宜性原则 | 第43页 |
6.1.2 生态优先原则 | 第43页 |
6.1.3 符合国家和省发展找略 | 第43页 |
6.1.4 方便就业原则 | 第43-44页 |
6.2 布局方法与思路 | 第44-45页 |
6.2.1 最小阻抗模型 | 第44页 |
6.2.2 布局思路 | 第44-45页 |
6.3 金普新区居住功能区布局方案 | 第45-57页 |
6.3.1 金普新区居住功能区层级划分 | 第45-47页 |
6.3.2 各层请求点划分 | 第47页 |
6.3.3 构建交通网络数据集 | 第47-48页 |
6.3.4 设定分析准则和优化参数 | 第48页 |
6.3.5 金普新区居住功能区划分结果 | 第48-57页 |
7. 研究结论与展望 | 第57-59页 |
7.1 研究结论 | 第57页 |
7.2 研究不足与展望 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-62页 |
攻读硕土学位期间发表学术论文情况 | 第62-63页 |
致谢 | 第63页 |