| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 钢铝混合车身结构国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 钢铝混合车身结构面临的技术难题 | 第14-19页 |
| 1.3.1 钢铝异种材料的连接技术 | 第14-18页 |
| 1.3.2 热变形对钢铝混合连接结构的影响 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 零件热变形的基本理论概述 | 第21-27页 |
| 2.1 热传导理论概述 | 第21-23页 |
| 2.1.1 温度场 | 第21页 |
| 2.1.2 傅立叶定律 | 第21-22页 |
| 2.1.3 热传导方程 | 第22页 |
| 2.1.4 边界条件 | 第22-23页 |
| 2.2 热弹性理论 | 第23-25页 |
| 2.2.1 弹性力学基本方程 | 第23-24页 |
| 2.2.2 热弹性力学基本方程 | 第24-25页 |
| 2.3 材料热膨胀系数概述 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 板件热膨胀模型的建立 | 第27-37页 |
| 3.1 钢和铝的线膨胀系数 | 第27-30页 |
| 3.1.1 钢和铝热膨胀的实验方法 | 第27-28页 |
| 3.1.2 实验结果及讨论 | 第28-30页 |
| 3.2 钢铝热膨胀有限元模型的建立以及验证 | 第30-35页 |
| 3.2.1 钢铝热膨胀有限元模型 | 第31-35页 |
| 3.2.2 热膨胀模型的验证 | 第35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 钢铝粘接热变形的研究 | 第37-61页 |
| 4.1 涂装温度下钢铝粘接有限元模拟 | 第37-40页 |
| 4.1.1 共节点连接 | 第37-38页 |
| 4.1.2 梁单元连接 | 第38页 |
| 4.1.3 内聚力模型 | 第38-40页 |
| 4.2 钢铝粘接模型的实验验证 | 第40-51页 |
| 4.2.1 实验材料及实验设备 | 第40-42页 |
| 4.2.2 实验设计及过程 | 第42-45页 |
| 4.2.3 实验结果与讨论 | 第45-51页 |
| 4.3 加热条件下钢铝胶粘结构的影响因素 | 第51-58页 |
| 4.3.1 胶层厚度对接头强度的影响 | 第51-53页 |
| 4.3.2 母材厚度对接头翘曲和强度的影响 | 第53-55页 |
| 4.3.3 胶粘剂的弹性模量和胶宽对钢铝胶粘结构热变形的影响 | 第55-58页 |
| 4.4 热变形过程中胶层及母材内应力分布 | 第58-59页 |
| 4.4.1 碗状结构胶层内应力分布 | 第58-59页 |
| 4.4.2 碗状结构母材应力的分布 | 第59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 钢铝铆接的热影响研究 | 第61-69页 |
| 5.1 钢铝铆接有限元模型的建立 | 第61-63页 |
| 5.2 钢板铝板放置顺序对铆接接头强度的影响 | 第63-64页 |
| 5.3 铆接件热变形对板件间隙的影响 | 第64-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 总结和展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 作者简介及科研成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |