细粒土对高铁路基填料冻融强度和冻胀量影响研究
中文摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 研究背景 | 第11-14页 |
1.1.1 冻土概况 | 第11-12页 |
1.1.2 冻土对铁路工程的影响 | 第12-13页 |
1.1.3 哈大高铁工程概况 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
1.2.1 土体冻胀研究现状 | 第14-17页 |
1.2.2 冻融强度研究现状 | 第17-18页 |
1.2.3 冻土区铁路路基工程研究现状 | 第18-20页 |
1.3 本文研究内容及技术路线 | 第20-23页 |
1.3.1 研究内容 | 第20-22页 |
1.3.2 技术路线 | 第22-23页 |
第二章 原料及试样的性能指标 | 第23-33页 |
2.1 原料性能指标 | 第23-28页 |
2.1.1 路基填料原料性能指标 | 第23-26页 |
2.1.2 细粒土基本物理指标 | 第26-28页 |
2.2 试料的基本概况 | 第28-33页 |
第三章 冻融强度损失试验及分析 | 第33-56页 |
3.1 试验仪器设备及试验流程 | 第33-37页 |
3.1.1 试验设备 | 第33-35页 |
3.1.2 试验内容及步骤 | 第35-37页 |
3.2 填料原料试验结果 | 第37页 |
3.3 掺粉土试验试料结果分析 | 第37-44页 |
3.3.1 试验结果 | 第37-43页 |
3.3.2 试验分析 | 第43-44页 |
3.4 掺粉质粘土试料试验结果分析 | 第44-48页 |
3.4.1 试验结果 | 第44-47页 |
3.4.2 试验分析 | 第47-48页 |
3.5 两种掺土对试验影响的对比分析 | 第48-50页 |
3.6 MATLAB二元线性回归分析 | 第50-52页 |
3.6.1 最小二乘法 | 第50-51页 |
3.6.2 运算结果分析 | 第51-52页 |
3.7 不同冰冻温度和冻融循环数的影响 | 第52-55页 |
3.7.1 不同冰冻温度的影响 | 第52-54页 |
3.7.2 不同冻融循环数的影响 | 第54-55页 |
3.8 小结 | 第55-56页 |
第四章 冻胀量试验及分析 | 第56-71页 |
4.1 试验仪器设备及试验流程 | 第56-59页 |
4.1.1 试验仪器设备 | 第56-58页 |
4.1.2 试验内容及步骤 | 第58-59页 |
4.2 填料原料试验结果 | 第59-60页 |
4.3 掺粉土试料试验结果及分析 | 第60-64页 |
4.3.1 试验结果 | 第60-63页 |
4.3.2 试验分析 | 第63-64页 |
4.4 掺粉质粘土试料试验结果及分析 | 第64-66页 |
4.4.1 试验结果 | 第64-66页 |
4.4.2 试验分析 | 第66页 |
4.5 两种掺土对试验影响的对比分析 | 第66-68页 |
4.6 MATLAB二元线性回归分析 | 第68-69页 |
4.7 冻胀分级 | 第69-70页 |
4.8 小结 | 第70-71页 |
第五章 结论及建议 | 第71-73页 |
5.1 结论 | 第71-72页 |
5.2 建议 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-78页 |
在学期间所取得的科研成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |