压裂作业船超高压快速脱离装置设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.1.3 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 压裂作业船研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 快速脱离装置国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 快速脱离装置国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究目标及需解决的关键问题 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 论文结构框架 | 第17-18页 |
| 第二章 整体方案研究和分析 | 第18-28页 |
| 2.1 压裂作业船的组成与作业工艺流程 | 第18-19页 |
| 2.2 快速脱离装置方案分析 | 第19-27页 |
| 2.2.1 快速脱离装置的组成 | 第20页 |
| 2.2.2 快速接头方案分析 | 第20-24页 |
| 2.2.3 控制系统方案分析 | 第24-26页 |
| 2.2.4 整体方案 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 快速接头的结构设计 | 第28-57页 |
| 3.1 快速接头设计原则与要求 | 第28-30页 |
| 3.1.1 设计原则 | 第28页 |
| 3.1.2 快速接头功能要求 | 第28-29页 |
| 3.1.3 快速接头技术指标 | 第29-30页 |
| 3.1.4 快速接头总体设计 | 第30页 |
| 3.2 接头内腔管道壁厚设计 | 第30-31页 |
| 3.3 终端连接设计 | 第31-32页 |
| 3.4 母接头设计 | 第32-47页 |
| 3.4.1 母接头体设计 | 第32-34页 |
| 3.4.2 定位基座设计 | 第34-37页 |
| 3.4.3 限位块设计 | 第37-39页 |
| 3.4.4 液压缸设计 | 第39-44页 |
| 3.4.5 其他零部件设计 | 第44-47页 |
| 3.5 公接头设计 | 第47-53页 |
| 3.5.1 阀芯设计 | 第48页 |
| 3.5.2 插头体设计 | 第48-49页 |
| 3.5.3 公接头体设计 | 第49-50页 |
| 3.5.4 密封托架设计 | 第50-52页 |
| 3.5.5 其他零部件设计 | 第52-53页 |
| 3.6 安装及操作流程 | 第53-55页 |
| 3.6.1 安装流程 | 第53-54页 |
| 3.6.2 作业过程 | 第54-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 快速接头关键部件有限元分析 | 第57-67页 |
| 4.1 有限元分析概述 | 第57-58页 |
| 4.1.1 接头作业过程受力分析 | 第57-58页 |
| 4.1.2 快速接头有限元模型及材料特性 | 第58页 |
| 4.2 关键零部件分析 | 第58-66页 |
| 4.2.1 限位块分析 | 第59-63页 |
| 4.2.2 阀芯分析 | 第63-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 快速脱离装置控制系统设计 | 第67-77页 |
| 5.1 快速脱离装置液压系统设计 | 第67-71页 |
| 5.1.1 液压系统原理设计 | 第67-68页 |
| 5.1.2 液压系统工作流程 | 第68-70页 |
| 5.1.3 各液压系统回路设计 | 第70-71页 |
| 5.2 快速脱离装置液压系统仿真分析 | 第71-74页 |
| 5.2.1 液压仿真软件简介 | 第71-72页 |
| 5.2.2 液压系统模型建立 | 第72页 |
| 5.2.3 液压系统模型仿真分析 | 第72-74页 |
| 5.3 快速脱离装置电气控制系统设计 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 总结与展望 | 第77-78页 |
| 总结 | 第77页 |
| 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
