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基于关联分析和云模型的变压器状态评估方法研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 论文研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.3 本课题的主要研究内容第14页
    1.4 论文的组织结构第14-16页
第2章 变压器状态评估相关理论及技术第16-23页
    2.1 电力变压器状态信息分析第16-19页
        2.1.1 油中溶解气体分析第16页
        2.1.2 油化试验信息分析第16-18页
        2.1.3 电气试验信息分析第18-19页
    2.2 变压器状态评估流程第19-22页
        2.2.1 变压器指标建立方法第19页
        2.2.2 变压器指标权重确定方法第19-21页
        2.2.3 变压器状态评估方法第21-22页
    2.3 本章小结第22-23页
第3章 基于关联分析的指标确定方法第23-30页
    3.1 变压器状态评估指标确定原则第23-24页
    3.2 基于关联分析的评估指标的确定第24-29页
        3.2.1 Apriori算法相关理论第24-26页
        3.2.2 变压器状态量的离散化第26-27页
        3.2.3 变压器状态量与故障类型置信度的计算第27-28页
        3.2.4 变压器状态评估指标的确定第28-29页
    3.3 本章小结第29-30页
第4章 基于区间表示的权重确定方法第30-39页
    4.1 区间数据在变压器故障诊断中的应用第30-35页
        4.1.1 区间数据处理第31页
        4.1.2 基于粗糙集的变压器属性约简第31-33页
        4.1.3 神经网络的训练第33页
        4.1.4 实验结果分析与比较第33-35页
    4.2 变压器指标值归一化处理第35-36页
    4.3 基于区间表示的权重定义与计算第36-38页
    4.4 本章小结第38-39页
第5章 基于改进云模型的状态评估方法第39-47页
    5.1 基于云模型的状态评估相关理论第39-40页
        5.1.1 正态云模型相关理论和数字特征第39-40页
        5.1.2 云发生器第40页
    5.2 基于改进正态云模型的变压器状态评估方法第40-43页
        5.2.1 变压器指标数据正态化处理第40-42页
        5.2.2 正态云模型关联度的计算第42页
        5.2.3 评判矩阵的计算第42-43页
    5.3 实例分析第43-45页
        5.3.1 变压器状态等级划分第44页
        5.3.2 指标权重的计算第44-45页
        5.3.3 评判矩阵的确定第45页
    5.4 本章小结第45-47页
结论第47-49页
参考文献第49-52页
攻读硕士学位期间发表的论文第52-53页
致谢第53页

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